高端汽車的空調(diào)控制具有不少獨(dú)特之處。

比如在控制方式上，有手動(dòng)、半自動(dòng)、自動(dòng)之分。手動(dòng)空調(diào)只能粗略調(diào)節(jié)冷/熱風(fēng)的溫度和風(fēng)量，無法精確設(shè)置車內(nèi)溫度，成本低但運(yùn)行負(fù)荷大，與高端內(nèi)飾不協(xié)調(diào)。半自動(dòng)空調(diào)能自動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)門，但也無法精確控溫。自動(dòng)空調(diào)則大不同，它能通過乘客操作自動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)速和風(fēng)量，讓車廂內(nèi)溫度快速達(dá)到并保持設(shè)定值，還能自動(dòng)調(diào)節(jié)鼓風(fēng)機(jī)速度、進(jìn)氣模式等，溫控探頭能控制壓縮機(jī)啟動(dòng)和停止。

像奧迪有陽光感應(yīng)恒溫空調(diào)系統(tǒng)，雷克薩斯有 Nanoe 空氣凈化系統(tǒng)，沃爾沃有 IAQS 座艙空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等高級(jí)電子系統(tǒng)。它們不僅調(diào)節(jié)溫度，還能監(jiān)測(cè)空氣濕度、有害物質(zhì)等。

在操作上，啟動(dòng)車輛后，按下空調(diào)開關(guān)或觸屏圖標(biāo)就能啟動(dòng)。通過溫度旋鈕或觸屏設(shè)置溫度，用按鈕或旋鈕選擇風(fēng)速檔位和出風(fēng)口方向。內(nèi)外循環(huán)可根據(jù)環(huán)境切換，有的車還有多區(qū)域獨(dú)立調(diào)節(jié)功能。很多豪華車配備自動(dòng)模式，系統(tǒng)會(huì)智能調(diào)節(jié)。

而且高端車型往往擴(kuò)展了座椅通風(fēng)加熱、空氣凈化器等高級(jí)功能。奔馳車按 AUTO 鍵就能智能調(diào)節(jié)溫度，其控制面板上有 11 個(gè)按鍵，分別控制各項(xiàng)功能。奔馳 C 級(jí)車有自動(dòng)智能氣候控制系統(tǒng)，能調(diào)節(jié)溫度和濕度，微粒活性炭過濾器能濾除雜質(zhì)和異味，露點(diǎn)傳感器能防止車窗起霧。

自動(dòng)空調(diào)和手動(dòng)空調(diào)區(qū)別很大。高配是自動(dòng)，低配是手動(dòng)，自動(dòng)更先進(jìn)，有電子控制模塊和溫度傳感器，能精準(zhǔn)控制，用變排量壓縮機(jī)，更節(jié)能，還能雙區(qū)獨(dú)立控制，有的支持遠(yuǎn)程控制。看有沒有 Auto 鍵和數(shù)字式溫度顯示就能分辨。自動(dòng)空調(diào)設(shè)定溫度按下 Auto 鍵就行，會(huì)自動(dòng)控制風(fēng)量。