要判斷汽車空調(diào)故障的嚴(yán)重程度，可以從以下方面入手。

首先是制冷問(wèn)題，如果手摸空調(diào)高低壓管溫度正常，但車內(nèi)不涼，要檢查空調(diào)溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)，比如暖氣開(kāi)關(guān)控制拉線是否脫落、暖氣水閥位置是否正確。

其次，壓縮機(jī)頻繁通斷，摸空調(diào)管高壓管很熱、低壓管不涼，不能長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，要查看冷凝器和水箱有無(wú)污物堵塞。若無(wú)堵塞，查看冷媒觀察窗，若能看到液體流動(dòng)但無(wú)氣泡，可能是冷媒加注過(guò)多，需重新抽空加注。

再者，若高壓管溫度低、低壓管溫度高，說(shuō)明壓縮機(jī)無(wú)法有效循環(huán)冷媒，需更換壓縮機(jī)。

還有，汽車電腦燒穿的情況，啟動(dòng)空調(diào)制冷系統(tǒng)后，兩個(gè)電子扇運(yùn)轉(zhuǎn)但空調(diào)泵不吸，可能是汽車電腦損壞，需修理。

另外，當(dāng)空調(diào)壓力表檢測(cè)到低壓高于正常值、高壓低于正常值時(shí)，通常是空調(diào)泵磨損，功率下降，可能需要更換壓縮機(jī)。

若系統(tǒng)高低壓高于正常值，可能是系統(tǒng)中有空氣或制冷劑添加過(guò)多，需再次抽真空并加入適量制冷劑，也可能是散熱不好，比如散熱片堵塞、臟污，冷卻風(fēng)扇速度不夠。

空調(diào)系統(tǒng)工作時(shí)，壓力表指針一直抖動(dòng)，說(shuō)明系統(tǒng)中有水分，需重新抽真空至少 15 分鐘，必要時(shí)更換干燥瓶。

高低壓低時(shí)，可能是系統(tǒng)堵塞。

對(duì)于不制冷的故障，原因可能是制冷系統(tǒng)故障，比如無(wú)制冷劑、儲(chǔ)液干燥器臟污堵塞、膨脹閥進(jìn)口濾網(wǎng)臟堵、膨脹閥閥門(mén)不能打開(kāi)、壓縮機(jī)進(jìn)排氣閥片損壞、制冷管路破裂等，要查找泄漏原因、更換部件、檢修管路等。

控制系統(tǒng)電路故障，比如電磁離合器線圈搭鐵不良、電路熔斷器燒斷、控制開(kāi)關(guān)失效、鼓風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)等，要檢查電路、更換部件。

調(diào)控系統(tǒng)故障，比如熱水閥不能關(guān)閉、空氣混合門(mén)位置不當(dāng)，要檢修或更換相關(guān)器件、調(diào)整位置。

機(jī)械系統(tǒng)故障，比如壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶松弛或折斷、壓縮機(jī)機(jī)件損壞卡死，要檢查調(diào)整驅(qū)動(dòng)帶或更換壓縮機(jī)。

對(duì)于空調(diào)左側(cè)出熱風(fēng)右側(cè)出冷風(fēng)，要檢查風(fēng)門(mén)、暖風(fēng)水閥，對(duì)于全自動(dòng)空調(diào)還要考慮空調(diào)控制模塊。

蒸發(fā)箱結(jié)冰、空調(diào)管結(jié)冰或結(jié)霜，要檢查排水孔、蒸發(fā)箱溫度傳感器，重新加注制冷劑，清洗空調(diào)管路，還要考慮空調(diào)控制系統(tǒng)的影響。

間歇性不制冷、制冷效果差，要判斷制冷劑是否足量，觀察散熱風(fēng)扇工作情況。