問(wèn)

可變懸掛的成本高嗎

可變懸掛的成本高低取決于其類型和技術(shù)。

比如被動(dòng)式阻尼可變懸掛,成本相對(duì)較低,原理也簡(jiǎn)單。它的關(guān)鍵部件是帶有不同空隙的漸進(jìn)式阻尼器,能通過(guò)壓縮行程改變讓油液從不同孔隙通過(guò),初段行程阻尼小,能積極化解震動(dòng),日常濾震效果好,中后段阻尼增大,能應(yīng)對(duì)大沖擊,提供更好支撐,保證彎道操控性。因其成本低,已應(yīng)用在雪鐵龍天逸等二十萬(wàn)元以內(nèi)車型。

而空氣懸掛這類可變懸掛,通過(guò)調(diào)節(jié)減震器內(nèi)部氣壓來(lái)控制汽車高度,能根據(jù)駕駛者需求調(diào)整底盤高度,改變車輛重心,提高行駛穩(wěn)定性和舒適性。但技術(shù)復(fù)雜,成本相對(duì)較高。

總體而言,可變懸掛成本有高有低。

如果追求較高的舒適性和操控性,可能會(huì)選擇成本較高的類型;若對(duì)性能要求不是特別高,像被動(dòng)式阻尼可變懸掛這種成本較低的類型也能滿足一定需求。消費(fèi)者可根據(jù)自身預(yù)算和對(duì)車輛性能的要求來(lái)選擇適合的可變懸掛。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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