極氪 001 的胎寬對制動效果有著顯著影響。

胎寬越大，與地面的接觸面積就越大，摩擦力也隨之增大。

比如極氪 001 配備的 255 毫米胎寬的輪胎，相比胎寬窄的輪胎，在制動時能提供更強的抓地力，從而縮短制動距離，讓車輛更快停下。

同時，寬胎在轉(zhuǎn)彎時也能讓車輛更加穩(wěn)定，減少側(cè)滑的風險。

不僅如此，像智己 L7 采用的混合胎寬，以及一些運動取向車型如寶馬 5 系、保時捷 Panamera 入門款的混合胎寬配置，都是為了提升操控性能。

極氪 001 前后輪寬不同也是出于類似的考慮，增加與地面接觸面積，提升摩擦力，使輪胎抓地力更強，制動和轉(zhuǎn)彎時更穩(wěn)定，方向盤手感增強，中高速操控穩(wěn)定性出色，給駕駛者更大駕控信心。

對于極氪 001 來說，原廠 21 寸輪轂搭配 255 毫米胎寬的輪胎，低調(diào)不激進，能兼顧家用舒適需求，而且在電耗方面，24 款極氪 001 的 21 寸輪胎在堵車時能智能省電。

如果要對極氪 001 進行改裝輪轂加寬，需要注意輪轂的 J 值。比如 22 寸輪轂 J 值是 9.5，理論上可安裝 265 到 285 的輪胎，但 285 寬的輪胎內(nèi)壁可能會磨到車體，275 的也得小心。

總之，合適的胎寬能極大提升極氪 001 的制動效果和操控性能。