駕駛極氪 007 降低電耗，可以從以下方面入手。

首先，選擇合適的駕駛模式，比如 WE86 無空懸版本運(yùn)動模式加低動能回收，加速有力，懸掛緊繃，過彎側(cè)向支撐足，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，能耗表現(xiàn)出色。

其次，調(diào)整空調(diào)設(shè)置，將溫度設(shè)定在 23 度左右，風(fēng)速一檔，避免過低溫度和過高風(fēng)速增加能耗。

在路況方面，高速行駛時(shí)保持穩(wěn)定速度，避免頻繁加減速；在縣道和山路行駛提前預(yù)判路況，減少急剎車和急加速。

合理利用動能回收，低動能回收模式適合從油車轉(zhuǎn)到電車的車友，有助于節(jié)省電量。

注意車輛載重，減少不必要物品攜帶，降低車輛負(fù)重從而降低能耗。

提前規(guī)劃行程，避免擁堵路段和復(fù)雜路況以減少能耗損失。

選裝空氣渦流輪轂，其在高速上風(fēng)阻很小，節(jié)約電能可增加續(xù)航里程。

上高速時(shí)自動調(diào)整 CPU 和 GPU 頻率，降低功耗。

在電量低時(shí)自動切換到節(jié)能模式，限制后臺應(yīng)用程序和系統(tǒng)服務(wù)的運(yùn)行，延長電池使用時(shí)間。

采用低功耗處理器和能效更高的閃存存儲器，減少電量消耗。

開高速時(shí)駕駛模式選擇運(yùn)動模式，因?yàn)槠鋭恿ψ?、加速快能滿足高速行駛需求，動能回收設(shè)置為低，多利用滑行降低能耗，速度控制盡量保持在 100 - 120 公里/小時(shí)之間。

智能駕駛從節(jié)能角度出發(fā)，減少高速智駕模式的使用。

出行選擇盡量避免在雨雪天氣出行，冬季低溫對電耗影響大，盡量選擇在白天尤其是 10 點(diǎn) - 4 點(diǎn)這個(gè)相對溫度高的時(shí)間段出行。

及時(shí)清理后備箱，避免放置近期不使用且較重的物品減輕車輛負(fù)重降低電耗。

雙電機(jī)加速更快，達(dá)到指定速度后穩(wěn)定行駛，再次加速更省電。

總之，不同用車場景和環(huán)境會影響電耗，像溫度適宜時(shí)電池包工況好，車速升高風(fēng)阻變大能耗增加，運(yùn)載重量大也會使電耗升高。