景逸雙 T 的操控性不錯(cuò)。

首先，它搭載三菱 4A91T 全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，采用 DOHC 雙頂置凸輪軸和 MIVEC 技術(shù)，動(dòng)力充沛，經(jīng)久耐用。

匹配比利時(shí)邦奇 CVT 變速箱，駕駛平順通暢，還有雪地模式，能滿(mǎn)足多種駕駛需求。

底盤(pán)方面，采用前麥弗遜+后多連桿全車(chē)獨(dú)立懸架，調(diào)校偏向舒適，帶有一絲韌勁，對(duì)路面顛簸處理得很好，相比同級(jí)別 SUV 優(yōu)勢(shì)明顯。

在試駕過(guò)程中，車(chē)輛底盤(pán)表現(xiàn)扎實(shí)緊湊，對(duì)路面細(xì)小顛簸過(guò)濾出色，避震效果好。

快速過(guò)彎時(shí)，支撐性不錯(cuò)，能給駕駛者較好的信心。

此外，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配良好，調(diào)教出色，在 0-60 公里/小時(shí)，CVT 表現(xiàn)不弱，60 公里/小時(shí)以上深踩油門(mén)提速，動(dòng)力儲(chǔ)備也充沛，雖轉(zhuǎn)速會(huì)升高、發(fā)動(dòng)機(jī)聲音稍大，但換擋過(guò)程平順。

而且，就算稍顯激烈操控，油耗表現(xiàn)也不錯(cuò)。

總之，景逸雙 T 的操控性在動(dòng)力、底盤(pán)、變速箱等方面的綜合表現(xiàn)都較為出色，能滿(mǎn)足消費(fèi)者的需求。

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