極氪 009 的重量在安全方面體現(xiàn)多多。

首先，它的側(cè)邊梁采用行業(yè)最厚的 133mm 鋁制側(cè)面，內(nèi)部為十宮格結(jié)構(gòu)，能讓車身側(cè)面底部防撞梁抵御約 60 噸的沖擊力。

進(jìn)行過(guò)“雙 A 柱”挑戰(zhàn) 30 噸混凝土攪拌車動(dòng)態(tài)頂壓測(cè)試，車頂成功抗住重壓，整車基本未變形，A 柱紋絲不動(dòng)，車頂抗壓力 128kN，車頂最大承重 13 噸。

車體正面為三角形雙 A 柱設(shè)計(jì)，是全球首款通過(guò)正面中心柱碰驗(yàn)證的 MPV。

采用 7200 噸巨型壓鑄機(jī)，減少車尾焊點(diǎn)，減少?zèng)_擊時(shí)的變形量。

側(cè)面配備 2.7 米、70L 充氣量的超大側(cè)氣簾，6 秒內(nèi) 100%維持氣壓，緊急狀態(tài)下車輛會(huì)自動(dòng)安全解鎖雙側(cè)電動(dòng)滑移門也有專項(xiàng)強(qiáng)化。

它還采用 2000MPa 的熱成型高強(qiáng)度鋼，整車扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá) 36450N·m/deg。

在實(shí)際事故中，如高速被大貨車追尾，極氪 009 尾部受傷不嚴(yán)重，而大貨車面目全非，面對(duì) 30 噸混凝土攪拌車動(dòng)態(tài)頂壓挑戰(zhàn)也成功應(yīng)對(duì)。

在多個(gè)實(shí)際案例中，與大貨車碰撞，雙 A 柱頂住壓力，電池包沒(méi)起火，保護(hù)了車主。追尾事件中車主安然無(wú)恙。

剎車測(cè)試成績(jī)不錯(cuò)，制動(dòng)力釋放積極，前懸架支撐合理。

在一些安全測(cè)試中能較好識(shí)別危險(xiǎn)并采取制動(dòng)措施。

配備先進(jìn)的安全配置，如 70L 側(cè)氣簾、盲區(qū)警示、交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、閃電切換觸發(fā)場(chǎng)景、障礙物距離提醒、360 度全景影像等，還新增了 BSD 盲區(qū)預(yù)警功能。

車身結(jié)構(gòu)上，車身剛性達(dá)到 70%左右，采用一體式壓鑄工藝，大大提升了安全性。

總之，極氪 009 的重量?jī)?yōu)勢(shì)加上出色的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，為乘客和電池提供了強(qiáng)大可靠的安全保護(hù)。