進口奔馳的維修保養(yǎng)成本相對來說是比較高的。

以奔馳 B200 為例，零整比高，養(yǎng)車成本比一般車型高，像變速箱閥體維修要 3 萬，平衡軸維修 2 萬多，進氣管維修 1 萬多。

2011 款奔馳 C200 旅行版發(fā)動機有漏油問題，配件貴，后期使用成本高。奔馳 S350 一年維修費近 10 萬。

進口奔馳維修成本高，主要是進口配件價格貴，部分車型存在一些常見故障。比如大燈、音響和 ESP 系統(tǒng)分別由海拉、哈曼貝克和博世這樣的外資企業(yè)制造，內(nèi)飾部件多為國內(nèi)供應商提供的產(chǎn)品。

國產(chǎn)奔馳在配件上嚴格把控，但國際權(quán)威報告指出，中國零部件行業(yè)整體技術(shù)實力與國際巨頭相比有不足，所以進口車型在配件質(zhì)量上有優(yōu)勢，導致保養(yǎng)成本更高。

以奔馳 C 級為例，國產(chǎn) C 級在 3 - 5 年的故障發(fā)生率是 311 輛，進口 C 級是 254 輛，進口車型在一定程度上可靠性和質(zhì)量更好。

以奔馳 A 級(進口)為例，首年保養(yǎng)費用為 2150 元。在太原內(nèi)環(huán)路和市區(qū)擁堵路段的路況下，實測油耗為 5.2L。推薦加 95#汽油，以當?shù)赜蛢r算，每年油費約 7664.8 元，第一年汽車保養(yǎng)費用共計 18464.8 元。

2023 款 E 260 時尚型運動版一年行駛 15000 公里，油耗、保險、保養(yǎng)三方面費用合計 21420 元，平均每月花費 1785 元，這是新車首年的費用，高速費、停車費、洗車費等雜項費用總體不高。

汽車保養(yǎng)有“大保養(yǎng)”和“小保養(yǎng)”之分，首年行駛里程一萬五千公里，保養(yǎng)項目主要是機油、機濾、空濾及空調(diào)濾芯的更換，還有常規(guī)檢查。每 5000 公里清潔一次，每 10000 公里更換空氣濾清器，更換潤滑油同時更換機油濾清器，更換燃油濾清器周期一般為 20000 公里或 1 年，綜合費用在 1200 元左右。

具體費用根據(jù)維修項目、車輛型號和所在地區(qū)等因素確定。建議購車前了解當?shù)乇捡Y授權(quán)維修站，咨詢相關(guān)維修費用，購買奔馳的延長保修服務可降低維修成本。