金旅客車的燃油經(jīng)濟性整體表現(xiàn)不錯。

比如金旅的領(lǐng)航者高端豪華大巴，采用“流體雕塑”美學(xué)設(shè)計和空氣動力學(xué)造型手法，風(fēng)阻系數(shù)僅為 0.548，這使得其燃油經(jīng)濟性極好。

金旅海獅車也有出色的燃油經(jīng)濟性，配有手動變速箱，最大功率 88KW ，最大扭矩 155N.m ，還有五菱柳機 8L 汽油發(fā)動機，動力大性能足，動力輸出平順加速順暢，即使開著空調(diào)也不影響動力，燃油經(jīng)濟性好。

廂貨版的金旅海獅在拉貨時，如果空載，百公里 9 個油可以接受，滿載則預(yù)計油耗在 12 - 13 個油左右。

金旅油電混合動力客車利用燃油發(fā)動機和電能驅(qū)動技術(shù)，車輛加速或長距離行駛時電能驅(qū)動，制動時能量轉(zhuǎn)化電能儲存，提高能源利用效率。與常規(guī)燃油車比，節(jié)能型能節(jié)油約 30%，插電式能提升節(jié)油水平至 40% - 50%，還能享受購車補貼，降低初次購車成本。

金龍金旅海獅作為商務(wù)客車，搭載高效柴油發(fā)動機，熱效率和燃燒效率高，有效控制整車油耗，綜合油耗僅 6 - 7 升/百公里，還采用啟停、動能回收、智能能量管理等節(jié)能技術(shù)。

總之，金旅客車在燃油經(jīng)濟性方面有諸多優(yōu)勢，能滿足不同用戶的需求。