轎車(chē)油耗過(guò)高可能由多種原因造成。

比如活塞、活塞環(huán)破損，會(huì)有燒機(jī)油情況，燃油燃燒不充分。

新手駕駛時(shí)油門(mén)控制不當(dāng)，不注意變速，機(jī)器老化或電腦控油系統(tǒng)故障，油箱及油管道破損漏油，氧傳感器、三元催化故障等。

還有駕駛習(xí)慣不佳，像急加油、急剎車(chē)、空擋滑行、車(chē)速與擋位不匹配，胎壓過(guò)低，加了劣質(zhì)油，點(diǎn)火系統(tǒng)及電控系統(tǒng)故障，車(chē)輛未按時(shí)保養(yǎng)，沒(méi)及時(shí)更換空氣濾芯、汽油濾芯、火花塞和離合器片等部件，以及積碳和電控系統(tǒng)故障，像節(jié)氣門(mén)體、怠速閥和噴油器積碳，氧傳感器、進(jìn)氣壓力傳感器和水溫傳感器信號(hào)不準(zhǔn)等。

解決辦法如下：

檢查輪胎氣壓，不足就充氣，標(biāo)準(zhǔn)一般在 1.8 - 2.5bar 左右，輪胎磨損嚴(yán)重就更換；車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)不正常要檢修軸承及剎車(chē)系統(tǒng)。

定期更換合適的空氣濾芯，防止發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣阻力增大。

使用適合的機(jī)油，避免粘度過(guò)高增加運(yùn)轉(zhuǎn)阻力。

及時(shí)更換故障的氧傳感器。

若制動(dòng)分泵被鎖定，分泵活塞銹死不嚴(yán)重就拆下清理，嚴(yán)重就換總成，回位銷銹死直接拆下清理重裝。

更換磨損異常的輪胎。

對(duì)嚴(yán)重積碳的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗。

噴油嘴關(guān)閉不嚴(yán)，損壞就換，有積碳就清洗。

火花塞工作不良就更換。

前氧傳感器損壞要換新的。

水溫傳感器損壞也需更換。