江鈴重汽的核心技術(shù)有哪些?
江鈴重汽的核心技術(shù)主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和氫能源技術(shù)。
在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面,江鈴重汽廣泛應(yīng)用福特發(fā)動(dòng)機(jī),尤其是福特的 13L Eoctorq 發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用 Bosch 第三代高壓共軌系統(tǒng),燃油噴射壓力高,燃燒充分,燃油消耗率僅為 184g/kw·h。同時(shí),配備電控離合風(fēng)扇、智能電機(jī)、智能充電等配置,經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在 900 - 1500r/min,油耗更低,適應(yīng)性更強(qiáng)。在進(jìn)口 Borgwarner 電工 VGT 加持下,實(shí)現(xiàn)低轉(zhuǎn)速高扭矩輸出。為保證品質(zhì),整機(jī)經(jīng)歷累積 4 萬(wàn)+耐久測(cè)試,蠕墨鑄鐵的缸體缸蓋鍛造燒結(jié)鍛造生產(chǎn)技術(shù)提升結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
在外觀設(shè)計(jì)上,“X”前臉由西班牙巴塞羅那知名設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)打造,分體式保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)降低風(fēng)阻,節(jié)約油耗。
在氫能源技術(shù)方面,江鈴重汽氫燃料電池項(xiàng)目于 2017 年年底成立,團(tuán)隊(duì)攻克多項(xiàng)技術(shù)難題,完成整車(chē)集成開(kāi)發(fā),推出國(guó)內(nèi)首臺(tái)氫燃料重卡。其外觀保持“X”前臉設(shè)計(jì),硬參數(shù)出色。氫燃料半掛牽引車(chē)最高時(shí)速達(dá) 85KM/H,整體續(xù)航里程 400 - 500KM,首次應(yīng)用大功率燃料電池,電池系統(tǒng)能保持 95KW 以上功率輸出,裸堆可實(shí)現(xiàn) 110KW 以上功率輸出,展現(xiàn)強(qiáng)大實(shí)用性。
江鈴重汽的這些核心技術(shù)使其在商用車(chē)領(lǐng)域具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。
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