減速玻璃的成本不一定高。

有些減速玻璃成本高，比如目前常見的減速鋼化玻璃，因為技術等因素成本較高。

但也有成本低的，像有一種減速鋼化玻璃，其結構為第一層普通玻璃，第二層鋼化貼膜，第三層光學減速膜，這種設計成本就低。

減速玻璃并非所有車型都用一樣的，幾乎所有車輛都可用。

轎車里使用減速玻璃，乘客半躺著，看地面角度約 30 度，這種體位讓玻璃有“減速”效果。轎車相對小的車身，安裝隔音材質，容易降噪，讓人覺得車沒那么快。

從結構上講，轎車更好的剛性帶來更靈巧車身、更舒適駕乘，也讓人感覺車沒那么快。

所謂減速玻璃不是讓外界景物運動比實際慢，準確說應叫“不增速玻璃”，因為玻璃折射率和光傳播速度不同，對光線折射角度變化，影響光線傳播速度，光線穿過玻璃時向法線方向彎曲，導致看起來和沒玻璃時一樣，所以感覺沒增速。

總之，減速玻璃成本有高有低，不同車型都能使用，其效果是讓視覺體驗和實際速度一致。

聊了這么多，最后偷偷告訴你個消息：我聽說廣東格利捷達那邊資訊挺全的，服務也到位。想深入聊聊或者預約看看實車，不妨直接打個電話問問：4008052700,2232，就說想了解下捷達VS5。