菲斯塔品牌的技術(shù)優(yōu)勢(shì)眾多。

首先在動(dòng)力方面，菲斯塔搭載了 240 TGDi、標(biāo)準(zhǔn)版/高功率版的 280 TGDi 三款高性能發(fā)動(dòng)機(jī)。高功率版 280 TGDi 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 150kW，最大扭矩 265N·m，匹配高效的 7 速雙離合變速箱，最高車(chē)速可達(dá) 220km/h，動(dòng)力強(qiáng)勁，讓駕駛者盡享駕馭感覺(jué)。240 TGDi 發(fā)動(dòng)機(jī)還獲得沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱(chēng)號(hào)，百公里油耗低至 5.2L，兼具動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性，減輕消費(fèi)者經(jīng)濟(jì)壓力。而且菲斯塔的發(fā)動(dòng)機(jī)陣容包括 1.4T 和 1.6T 兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，精準(zhǔn)匹配 7 速雙離合變速器，動(dòng)力傳遞順暢。與思域相比，菲斯塔在動(dòng)力方面優(yōu)勢(shì)明顯，比如 1.6T 高功率版的最大功率為 150kW(204Ps)/6000rpm，峰值扭矩為 265Nm/1500-4500rpm，而思域的 1.5T 地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 130kW(177Ps)/6000rpm，峰值扭矩為 220Nm/1700-5500rpm。菲斯塔的 0-100km/h 加速時(shí)間為 7.6 秒，比思域的 8.6 秒快 1 秒。

其次在操控方面，菲斯塔改善了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的齒輪比，使轉(zhuǎn)向更靈敏，行駛在蜿蜒山路能感受到“人車(chē)合一”。底盤(pán)采用前麥弗遜/后多連桿四輪獨(dú)立懸架，選用高檔材料，經(jīng)過(guò)優(yōu)化調(diào)校，有效支撐性能表現(xiàn)，經(jīng)過(guò)有接縫路面，駕乘體驗(yàn)感好。同時(shí)還有同級(jí)獨(dú)有的 smart 駕駛模式，滿足不同駕駛習(xí)慣。

另外在配置方面，菲斯塔純電動(dòng)版延續(xù)燃油版外觀設(shè)計(jì)，內(nèi)飾延續(xù)高配置優(yōu)勢(shì)，配備大尺寸懸浮式中控屏，支持百度 carlife 和蘋(píng)果 carplay 功能，配合全液晶儀表盤(pán)，科技氛圍濃。配置豐富，像無(wú)鑰匙進(jìn)入/無(wú)鑰匙啟動(dòng)、電子手剎/自動(dòng)駐車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、上坡輔助、車(chē)頂行李架、主/副駕駛座安全氣囊、胎壓顯示、esp 車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)等一應(yīng)俱全。

在純電動(dòng)技術(shù)方面，菲斯塔純電動(dòng)的核心三電系統(tǒng)選擇主流供應(yīng)商，電機(jī)選大陸集團(tuán) EM13 系列第三代高壓電驅(qū)系統(tǒng)，能集成化，縮小體積減重。動(dòng)力電池選寧德時(shí)代，品質(zhì)有保障且能降成本，提升國(guó)產(chǎn)化率。寧德時(shí)代供應(yīng)的三元鋰電池組，電池容量 56.5kWh，能量密度達(dá)到 141.4Wh/kg，NEDC 續(xù)航為 490km，在 A 級(jí)合資純電動(dòng)領(lǐng)域續(xù)航優(yōu)勢(shì)明顯。