現(xiàn)代勝達車的舒適性非常不錯。

首先說座椅，像灰色納帕皮革座椅很舒服，尤其是第一排，有加熱和通風功能及軟墊頭枕。Nappa 全真皮座椅還支持通風加熱和電動調節(jié)。

駕駛座調整后第二排座椅后面有足夠腿部和頭部空間，但第三排座椅受內部結構影響，舒適度稍遜。

空間方面，全新勝達長寬高分別為 4830/1990/1770 毫米，軸距 2815 毫米，有三排六座和七座兩種選擇布局，座椅放倒后后備箱容積大，能提供寬敞的乘坐和儲物空間。

底盤調校偏舒適，搭載前麥弗遜后多連桿獨立懸架，能有效過濾路面顛簸，車輛快速變道和過彎時車身側傾不大。

行駛質感讓人舒適，動力系統(tǒng)調校追求平順性和經(jīng)濟性，方向盤轉向力度輕柔，在城市通勤或越野時夠用。四驅版本配備 Htrac 智能四驅系統(tǒng)。

高速行駛時車廂靜謐性有保障，有出色的 NVH 噪音控制系統(tǒng)和 UV 抗菌艙系統(tǒng)。而且車內配備多個充電口和 12 個 BOSE 環(huán)繞音箱，能帶來更好的舒適體驗。

總的來說，現(xiàn)代勝達在舒適性方面表現(xiàn)出色，是一款值得考慮的車型。