吉利新標在國際市場的認可度非常高。

吉利和沃爾沃共同打造的極星 Polestar 1 采用全新車標，備受青睞。車標簡約具科技感，金屬質(zhì)感強，獨特造型使其脫穎而出。極星 Polestar 1 未上市就被 18 個國家的車主瘋狂預訂。

外觀方面，直瀑式中央進氣格柵有沃爾沃風格，車身低矮戰(zhàn)斗，21 英寸倍耐力輪胎配 6 活塞卡鉗，視覺效果華麗，大量采用碳纖維復合材料，減輕重量又增強抗扭強度。

車內(nèi)定位高于沃爾沃，內(nèi)飾材料一流，大量碳纖維材料，水晶手柄晶瑩剔透，嵌入式中控屏和方向盤有沃爾沃設計理念。作為雙門跑車，軸距達極限，前排座椅支持加熱，全車 17 個揚聲器寶華韋健音響，還有手機無線充電功能，設計人性化。

動力強勁，2.0T 發(fā)動機達 326 馬力，兩個后輪馬達功率 170 千瓦，扭矩 480 牛米，整車最大扭矩 1000 牛米，電動四驅(qū)，4.3 秒破百，配備 L2 自動駕駛和硬度可調(diào)懸架，高速行駛舒適性好。

極星 Polestar 1 的車標由兩個“L”形狀的直角對頂形成“十”字星標，比奔馳的車標還帥。前臉直瀑式中網(wǎng)搭配金屬貼片營造出很強的科技感，大燈類似雷神之錘，辨識度高。三門設計彰顯跑車風范，車身造型流暢，符合氣動學設計，風阻低。

內(nèi)飾是沃爾沃風格，嵌入式中控屏幕與兩側(cè)空調(diào)出風口凸顯穩(wěn)重成熟，內(nèi)凹舵盤的三幅式方向盤與沃爾沃 S90 相似，但豪華程度更高，配備水晶檔把、真皮內(nèi)飾、碳纖維飾板，做工用料考究。車身長度 4585mm，軸距 2742mm，前雙叉臂后多連桿獨懸，減震器是 Ohlins 提供的 DFV 雙流閥減震器，筒身有 22 段可調(diào)阻尼范圍，濾震效果出色，保證車身穩(wěn)定性和抗顛簸能力。車內(nèi)還有不少碳纖維結(jié)構，輕量化出色。

搭載 2.0T 渦輪發(fā)動機，馬力 326 匹，峰值扭矩 420 牛米，還有前后電機，屬于插電式混動車型，前后電機總功率 170KW，綜合功率 447KW，最大扭矩 1000 牛米，匹配 8AT 變速箱，加速度在 4 秒以內(nèi)，專業(yè)跑車級打造，操控表現(xiàn)好。

吉利為融入國際汽車市場請來高級設計師，設計的新標好評如潮。極星 Polestar 1 不僅車標吸引人，這臺高端跑車也很有新意，直瀑式前臉和流暢車身線條有氣場，使用很多高科技，隔音好，舒適性不錯，搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機和 170 千瓦發(fā)電機，省油且續(xù)航能力強。

目前吉利車標有普通車標、黑色 LOGO、領克和極氪標識，還有更為高端的極星標志。極星 Polestar 1 是吉利旗下最貴的車，售價 145 萬，比 BBA 還貴，每年限量 500 臺，由吉利和沃爾沃共同打造，細節(jié)處體現(xiàn)工匠精神，后備箱有精致高壓線束。采用插電混合式動力系統(tǒng)，后軸雙電機為后輪提供動力輸出，搭載 2.0T 機械與渦輪雙增壓器，匹配愛信 8AT 變速箱，動力系統(tǒng)出色。百公里加速測試成績 4.23s，地板油帶來 0.82G 加速度，動力輸出平穩(wěn)強勁。配置碳纖維車身、22 段可調(diào) OHLINS 絞牙避震等高端配置。

總之，極星 Polestar 1 代表國內(nèi)最高造車水平，性能不輸 BBA。