本田混動車型的報價和傳統(tǒng)燃油車型相比如何?

本田混動車型的報價通常會比傳統(tǒng)燃油車型高一些。

比如本田 INSPIRE 混動低配的指導(dǎo)價為 20.58 萬,優(yōu)惠后裸車價約 18.3 萬,落地需 20.6 萬左右,而燃油版價格相對較低。

本田 Crv2020 款中,油電混合兩驅(qū)網(wǎng)速版官方指導(dǎo)價 20.98 萬元,燃油兩驅(qū)經(jīng)典版官方指導(dǎo)價 16.98 萬。

廣汽本田型格 e:HEV 官方指導(dǎo)價為 16.39 萬元 - 18.69 萬元,起售價相比自動擋燃油版車型貴兩萬多元。

皓影混動版中,HEV 細(xì)分 5 個版本,售價 19.99 萬~26.39 萬元,PHEV 細(xì)分 3 個版本,售價 22.59 萬~25.99 萬元,起售價僅比燃油版貴 1 萬多。

造成混動車型報價高于燃油車型的原因在于其綜合表現(xiàn)更好。

本田的混動技術(shù)先進,比如第四代 i-MMD 混動技術(shù),通過電機和發(fā)動機協(xié)同工作實現(xiàn)較高燃油經(jīng)濟性和動力性能。

像型格混動版的百公里綜合油耗僅為 4.2L,皓影混動版車型整體行駛質(zhì)感比燃油版高級,動力輸出平順且靜謐性好,還有更出色的油耗表現(xiàn)。

另外,混動車型在配置和駕駛體驗上也有優(yōu)勢。比如在市區(qū)走走停停時更加平順,發(fā)動機噪音小。

同時,型格混動版增加新車身配色,內(nèi)飾配置有所提升。皓影混動版內(nèi)飾風(fēng)格不同,PHEV 車型有更好的純電續(xù)航和 NVH 表現(xiàn),尾箱空間也大。

總之,雖然本田混動車型報價相對高,但從長期使用和綜合體驗看,如果市區(qū)通勤較多,在乎駕駛感受和配置,混動車型是不錯的選擇。如果高速出行多,或短期內(nèi)想換車,可謹(jǐn)慎考慮。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價

最新問答

問界M7增程版的官方標(biāo)稱油耗與實際平均油耗存在一定差距,但差距大小與純電使用比例、行駛場景強相關(guān)。官方CLTC綜合油耗后驅(qū)版5.6L/100km、四驅(qū)版5.8L/100km,是基于“純電+增程”綜合工況的理想測算值,而實際油耗會因駕駛條件變
特斯拉Model Y的后備箱不僅能輕松放下帳篷和其他露營裝備,其靈活的空間布局與實用配置更是為露營場景量身打造的移動儲物站。 作為純電平臺打造的中型SUV,Model Y常規(guī)狀態(tài)下822L的后備箱容積已足夠容納帳篷、睡袋、折疊桌椅等基
上汽大通V80長軸高頂17座相比同級別競品,優(yōu)勢集中在空間、動力、油耗、操控與可靠性上,劣勢則體現(xiàn)在售后、大燈亮度和起步表現(xiàn)三個維度。從優(yōu)勢來看,其車身尺寸帶來的寬敞乘坐空間,能讓17位乘客在長途出行中保持相對舒適的坐姿;2.0T發(fā)動機的動
19款林肯航海家的油耗表現(xiàn)處于同級別車型合理范圍,結(jié)合動力與配置來看具有不錯的燃油經(jīng)濟性。 從權(quán)威數(shù)據(jù)與實際使用情況來看,這款車的工信部綜合油耗為8-9.6升/百公里,而不同動力版本的實際油耗存在差異:2.0T車型經(jīng)超144萬公里眾測
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家