回饋制動(dòng)與其他制動(dòng)方式有明顯區(qū)別。

能耗制動(dòng)是通過斬波器和制動(dòng)電阻，利用設(shè)置在直流回路中的制動(dòng)電阻來(lái)吸收電機(jī)的再生電能，實(shí)現(xiàn)快速制動(dòng)。優(yōu)點(diǎn)是構(gòu)造簡(jiǎn)單、對(duì)電網(wǎng)無(wú)污染、成本低廉；缺點(diǎn)是運(yùn)行效率低，頻繁制動(dòng)消耗能量多且制動(dòng)電阻容量要增大。

反接制動(dòng)對(duì)于異步電動(dòng)機(jī)分為定子兩相反接和轉(zhuǎn)速反向兩種。實(shí)質(zhì)是在電動(dòng)機(jī)切斷正常運(yùn)轉(zhuǎn)電源同時(shí)改變定子繞組電源相序來(lái)制動(dòng)，轉(zhuǎn)速接近零時(shí)要立即切斷電源，否則會(huì)反轉(zhuǎn)，實(shí)際控制常采用速度繼電器自動(dòng)切除制動(dòng)電源，且因轉(zhuǎn)子與旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)相對(duì)轉(zhuǎn)速高，電流大，要根據(jù)情況增加限流電阻。

回饋制動(dòng)是一種變頻器制動(dòng)方式，能將電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為電能返回到電池組中，比如他勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速大于理想空載轉(zhuǎn)速，電樞電動(dòng)勢(shì)大于電樞繞組電源電壓，就變成直流發(fā)電機(jī)，電流流向電網(wǎng)，向電網(wǎng)回饋電能，電磁轉(zhuǎn)矩變成制動(dòng)性質(zhì)。

三相異步電動(dòng)機(jī)也有再生回饋制動(dòng)、反接制動(dòng)和能耗制動(dòng)三種?；仞佒苿?dòng)優(yōu)點(diǎn)是能四象限運(yùn)行，電能回饋能提高系統(tǒng)效率。

回饋制動(dòng)對(duì)比其他制動(dòng)方式，主要優(yōu)點(diǎn)是節(jié)能。總之，不同制動(dòng)方式各有特點(diǎn)，應(yīng)根據(jù)具體需求選擇。