回饋制動與其他制動方式有明顯區(qū)別。

能耗制動是通過斬波器和制動電阻，利用設(shè)置在直流回路中的制動電阻來吸收電機(jī)的再生電能，實(shí)現(xiàn)快速制動。優(yōu)點(diǎn)是構(gòu)造簡單、對電網(wǎng)無污染、成本低廉；缺點(diǎn)是運(yùn)行效率低，頻繁制動消耗能量多且制動電阻容量要增大。

反接制動對于異步電動機(jī)分為定子兩相反接和轉(zhuǎn)速反向兩種。實(shí)質(zhì)是在電動機(jī)切斷正常運(yùn)轉(zhuǎn)電源同時改變定子繞組電源相序來制動，轉(zhuǎn)速接近零時要立即切斷電源，否則會反轉(zhuǎn)，實(shí)際控制常采用速度繼電器自動切除制動電源，且因轉(zhuǎn)子與旋轉(zhuǎn)磁場相對轉(zhuǎn)速高，電流大，要根據(jù)情況增加限流電阻。

回饋制動是一種變頻器制動方式，能將電動機(jī)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)換為電能返回到電池組中，比如他勵直流電動機(jī)轉(zhuǎn)速大于理想空載轉(zhuǎn)速，電樞電動勢大于電樞繞組電源電壓，就變成直流發(fā)電機(jī)，電流流向電網(wǎng)，向電網(wǎng)回饋電能，電磁轉(zhuǎn)矩變成制動性質(zhì)。

三相異步電動機(jī)也有再生回饋制動、反接制動和能耗制動三種?；仞佒苿觾?yōu)點(diǎn)是能四象限運(yùn)行，電能回饋能提高系統(tǒng)效率。

回饋制動對比其他制動方式，主要優(yōu)點(diǎn)是節(jié)能。總之，不同制動方式各有特點(diǎn)，應(yīng)根據(jù)具體需求選擇。