汽車換擋出現(xiàn)頓挫，可通過以下方法解決。

一是讓每次換擋時離合器輸入輸出端的齒輪轉(zhuǎn)速盡量相同。有經(jīng)驗的駕駛者經(jīng)過摸索，能掌握車各擋位轉(zhuǎn)速差、發(fā)動機掉轉(zhuǎn)速速度，找到順暢換擋“節(jié)奏”。

二是離合先抬 70%，讓離合器半聯(lián)動，輕柔讓發(fā)動機和變速箱轉(zhuǎn)速同步，減輕頓挫。

手動擋想快速起步且不頓挫，操作順序是踩離合器、掛一檔、加油門轉(zhuǎn)速在 2000 轉(zhuǎn)以上，離合器前部快放，半離合慢放，按需補油門且全程油門不松。正常換檔降檔時速度要快，松開離合器補油門拉起轉(zhuǎn)速。

加速過程中升檔也要快，還可補一腳油門。盡可能切斷離合器，快速完成換檔操作，升檔時稍微放松油門、拉離合、升檔、放開離合器；降檔時油門全關(guān)、拉離合、稍微開油門、降檔、放開離合器。

掌握“半離合”，在“半離合”區(qū)間進行換檔操作，用兩指操作，維持不完全握住離合器的狀態(tài)。

調(diào)整換擋轉(zhuǎn)速，適度降低換擋時發(fā)動機轉(zhuǎn)速，找到既平順入擋又不影響提速的轉(zhuǎn)速。

調(diào)整進擋次序，某些情況采用跳躍式進擋避免頓挫。

縮短換擋時間，采用一腳法連續(xù)換擋，動作盡量快，少用半聯(lián)動。

換擋時輕頂油門，避免發(fā)動機高速空轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速下降過快。

注意路面和負荷情況進行調(diào)整，上坡、負荷大時提高換擋轉(zhuǎn)速，下坡可跳躍式換擋。

還可通過松開離合器的時間進行調(diào)整，采用短暫半聯(lián)動避免頓挫和拖擋。