問(wèn)

怎樣判斷緩沖膠墊是否需要更換?

要判斷緩沖膠墊是否需要更換,可以從以下方面來(lái)看。

如果是避震器頂膠,緩沖橡膠老化異響就需要換。它損壞的癥狀包括舒適行變差,過(guò)減速帶咚響;胎嘲聲變大,甚至有轟轟聲;方向歪斜;原地打方向吱吱響;車輛方向盤跑偏。

控制臂橡膠緩沖橡膠老化,車輛顛簸時(shí)底盤會(huì)有“掛鉤”聲,可通過(guò)撬棍檢查是否有裂紋和老化,解決方案是換新的緩沖膠或換整個(gè)搖臂總成。

底盤襯套老化會(huì)讓底盤各部分間隙變大,通過(guò)顛簸路面有異響,影響行駛品質(zhì)和駕駛感受。

汽車減震器緩沖膠套出現(xiàn)問(wèn)題也得換。比如減震器表面有滲油,表明內(nèi)部液壓油流出,減震器功能喪失。車輛在顛簸路面或過(guò)減速帶時(shí)車輪發(fā)出“砰砰”響,可能是減震器對(duì)沖擊力吸收能力下降或故障。轉(zhuǎn)彎時(shí)車身明顯側(cè)傾甚至側(cè)滑,可能是減震器阻尼力不足,無(wú)法抑制彈簧壓縮。

摩托車后輪叉緩沖套出問(wèn)題,后平叉會(huì)有明顯間隙,行駛中車子晃動(dòng)、左右擺。

剎車有尖叫可能是剎車進(jìn)水或剎車蹄塊不良,進(jìn)水干了就不響,也可打磨或換新蹄塊。鏈條要保證松緊適當(dāng),左右調(diào)鏈器刻度一致,鏈輪和鏈條磨損過(guò)大也要注意。如果后鏈輪與后輪之間緩沖塊壞了,鏈輪與后輪輞間間隙變大,剎車或行駛、突然加速減速時(shí)后輪可能有響聲。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

東風(fēng)奕派汽車的制造商全稱是東風(fēng)奕派汽車科技有限公司。作為東風(fēng)汽車集團(tuán)旗下整合優(yōu)化后的新能源品牌運(yùn)營(yíng)主體,該公司統(tǒng)籌管理風(fēng)神、奕派、納米三大品牌的研發(fā)與生產(chǎn),其生產(chǎn)基地依托東風(fēng)汽車集團(tuán)武漢二工廠的成熟制造體系,同時(shí)通過(guò)工商變更升級(jí)的東風(fēng)奕派汽
特斯拉Model 3的方向盤采用電動(dòng)調(diào)節(jié)方式,無(wú)需手動(dòng)操作,可通過(guò)中控屏或方向盤左側(cè)滾輪完成高度與前后位置的精準(zhǔn)調(diào)整。作為全系標(biāo)配的舒適配置,這一功能完美契合特斯拉“極簡(jiǎn)科技”的設(shè)計(jì)理念:只需點(diǎn)擊中控屏的“車輛”圖標(biāo)進(jìn)入方向盤設(shè)置界面,或通
特斯拉Model Y的露營(yíng)模式完全適合野外過(guò)夜,其空間靈活性、溫控穩(wěn)定性與安全便利性的組合,能為戶外愛(ài)好者提供舒適且可靠的過(guò)夜體驗(yàn)。Model Y軸距達(dá)2890mm,后排座椅電動(dòng)放倒后可形成純平睡眠空間,搭配專用床墊即可輕松容納兩人休憩;全
11款途安的空調(diào)制冷效果在正常維護(hù)下表現(xiàn)穩(wěn)定,能滿足日常駕乘的降溫需求,常見(jiàn)故障多與系統(tǒng)維護(hù)不當(dāng)相關(guān)。 作為一款注重實(shí)用性的家用MPV,11款途安的空調(diào)系統(tǒng)依托高效壓縮機(jī)與優(yōu)化的制冷循環(huán)設(shè)計(jì),在制冷劑充足、部件清潔的狀態(tài)下,可快速降低
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家