華為問(wèn)界的價(jià)格定位是合理的。

首先，以問(wèn)界 M7 為例，定位為中大型增程式電動(dòng) SUV，售價(jià)區(qū)間在 24.98 - 37.98 萬(wàn)元，和同類(lèi)車(chē)型相比有一定優(yōu)勢(shì)。比如理想 ONE 等競(jìng)品，問(wèn)界 M7 價(jià)格更具競(jìng)爭(zhēng)力。而且，賣(mài)得比較集中的是 28.98 萬(wàn)和 30.98 萬(wàn)帶智駕的兩款 MAX 車(chē)型，這說(shuō)明消費(fèi)者對(duì)其價(jià)格和配置的組合較為認(rèn)可。

其次，問(wèn)界 M5 售價(jià)為 25.98 萬(wàn)元起，入門(mén)版本車(chē)型定位在 24 萬(wàn)級(jí)別，已經(jīng)能達(dá)到中大型 SUV 的狀態(tài)，大型 SUV 僅僅定位在 46 萬(wàn)級(jí)別。相比理想系列起步 30 萬(wàn)的價(jià)格，華為問(wèn)界更具性?xún)r(jià)比。

再者，華為和賽力斯合作，要保證雙方的盈利和品牌定位。價(jià)格過(guò)低不符合品牌定位，華為技術(shù)的加持提升了溢價(jià)能力。

最后，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)增程式車(chē)型中，華為問(wèn)界的熱度有趕超理想系列的趨勢(shì)，從車(chē)型的品牌力、產(chǎn)品力、消費(fèi)群體認(rèn)可度等綜合角度考慮，價(jià)格水平優(yōu)勢(shì)明顯。其家族式設(shè)計(jì)理念，原創(chuàng)度高的線條設(shè)計(jì)吸引了大批年輕人，這也側(cè)面證明了價(jià)格定位的合理性。

總之，華為問(wèn)界的價(jià)格定位符合市場(chǎng)需求和自身品牌發(fā)展，是合理的。