華泰現(xiàn)代有多款車型，要說性價比最高的，華泰圣達菲值得一提。

它作為華泰集團與韓國現(xiàn)代的合資品牌，發(fā)動機技術源自韓國現(xiàn)代，品質有保障。車型提供柴油和汽油兩種動力版本，柴油發(fā)動機燃油經(jīng)濟性突出，采用的高壓共軌技術領先。

新車型有 0 升柴油版和 7 升汽油版，價格方面，7L 汽油機（4WD 手自一體）19.8 萬元，0L 柴油機（4WD 手自一體）11.8 萬元，給消費者多樣選擇。

自 2006 年上市以來，一直是明星車型，搭載 8T 發(fā)動機，車身重 4 噸但仍屬小型車，承載能力卓越。油耗受駕駛習慣和路況影響，想降低油耗可減輕車輛自重。

2006 年 10 月正式發(fā)售的華泰圣達菲，配備現(xiàn)代技術的 2.7 升 V6 自吸汽油引擎與 CRDi 系統(tǒng)的 2.0 升 L4 渦輪增壓柴油引擎，有力又省油，還有多樣舒適與安全配置，當時算高性價比車型。顏值不錯，后尾門上可單獨打開的后風擋是亮點。

另外，華泰現(xiàn)代的特拉卡也是一款不錯的車型。它車身龐大，線條樸實有氣勢，繼承了扎實的越野功底，樸實耐用。