后保險(xiǎn)杠的作用有不少。

首先是保護(hù)車(chē)輛尾部，在行駛中避免車(chē)輛尾部與其他物體碰撞造成損傷。

其次能吸收碰撞能量，一旦發(fā)生追尾事故，它可吸收部分能量，降低車(chē)內(nèi)人員受傷及車(chē)輛內(nèi)部部件損壞的程度。

再者具有美觀性，其設(shè)計(jì)通常與車(chē)輛整體風(fēng)格協(xié)調(diào)，讓車(chē)子看起來(lái)更漂亮。

從安全角度看，后保險(xiǎn)杠能保護(hù)車(chē)身不被過(guò)大的碰撞力損壞，保護(hù)乘員免受過(guò)大傷害。

車(chē)輛碰撞時(shí)，它先承受沖擊，將沖擊力傳遞到車(chē)身后部，減輕對(duì)車(chē)內(nèi)人員和車(chē)輛內(nèi)部的損害。

后保險(xiǎn)杠由外板、緩沖材料和橫梁三部分構(gòu)成。外板和緩沖材料多是輕質(zhì)塑料，像聚酯、聚丙烯等，經(jīng)注塑成型，有良好的韌性和抗沖擊能力。

橫梁是約 1.5 毫米厚的冷軋板沖壓成 U 型槽狀，提供基本結(jié)構(gòu)支撐，也是連接外板、緩沖材料與車(chē)架縱梁的關(guān)鍵部件。其安裝方式巧妙，外板和緩沖材料緊密附著橫梁，橫梁通過(guò)螺釘與車(chē)架縱梁牢固連接。

目前常見(jiàn)的后保險(xiǎn)杠主要分金屬和塑料兩種，金屬的堅(jiān)固，保護(hù)作用好，但重量大，增加車(chē)身質(zhì)量和燃油消耗；塑料的相對(duì)輕便，安裝、更換方便。

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