紅旗汽車的技術(shù)優(yōu)勢眾多。

在發(fā)動機方面，自研的 2.0T 大功率混動專用發(fā)動機熱效率高達 44.42%，通過深度米勒循環(huán)技術(shù)，更高效利用燃油，相同燃油能讓車跑得更遠。還有性能出眾的 1.8T 渦輪增壓發(fā)動機、3.0T V6 機械增壓發(fā)動機，動力強且扭矩大。

在電機方面，首發(fā)行業(yè)領先的“20000 轉(zhuǎn)”混動電機，實現(xiàn)最高 20000r/min 的轉(zhuǎn)速、最大 3750N·m 的輪端扭矩，加速感強，還針對電驅(qū)進行主動 NVH 抑制設計，降低動力系統(tǒng)噪音。

在混動控制技術(shù)上，能精準分配發(fā)動機和電機輸出功率，像紅旗 HS7 PHEV 擁有 “4 擎 8 模”駕駛模式，0.3 秒內(nèi)實現(xiàn) 8 種模式極速切換。

在電池技術(shù)方面，有全天候電池監(jiān)控預警功能，杜絕電池熱失控。全球首創(chuàng)智能主動噴淋技術(shù)，高壓部件采用“無接觸”設計，還采用保溫散熱一體化技術(shù)、高安全耐低溫電池系統(tǒng)和高強度復合材料箱體，確保電池在各種極端氣溫下穩(wěn)定和耐低溫。

在車身結(jié)構(gòu)上，首創(chuàng)正面碰撞三路徑吸能，搭載吸能箱體結(jié)構(gòu)，車輛橫梁和縱梁幫助分散碰撞能量，減輕特定區(qū)域沖擊。全鋁副車架，車身結(jié)構(gòu)高強度鋼比例超 60%，熱成型鋼占比 16%，加固關(guān)鍵結(jié)構(gòu)部位。配有 6 個安全氣囊和側(cè)面碰撞保護系統(tǒng)，還有 11 項主動安全輔助配置，像 SACC 高級巡航系統(tǒng)能自動保持安全距離和跟隨前車速度。

在內(nèi)飾方面，大面積軟性材質(zhì)和木紋飾板提升質(zhì)感，內(nèi)部空間寬敞，座椅舒適。駕駛輔助系統(tǒng)完善，包括自適應巡航、車道偏離預警等功能。

新平臺方面，電動化智能網(wǎng)聯(lián)汽車平臺 FME 關(guān)鍵指標領先，具備“四高一大”特點。

新能源方面，采用 xHEV、EV、FCV 三條技術(shù)路線，打造五大核心系統(tǒng)，在燃料電池、混動雙電機等方面實現(xiàn)突破。

新動力上，一汽乘用車發(fā)動機現(xiàn)有多個平臺和系列，第三代發(fā)動機熱效率行業(yè)最高，具備高動力、高舒適、低油耗、低排放特點。

新魅技從視、聽、嗅、觸、知五覺提升用戶體驗。新匠藝的紅旗工匠創(chuàng)新工作室發(fā)揮重要作用。

新材料應用實現(xiàn)整車輕量化，如復合材料行李箱蓋、碳纖維車身加強板等零部件采用新材料實現(xiàn)降重。

外觀設計新穎，線條時尚，雙腔造型精致，符合人體工程學的座椅，智能車內(nèi)操控界面，開著舒服又有趣。

智能科技出色，全景攝像頭系統(tǒng)提供 360 度視野保障安全，自動駕駛系統(tǒng)能自動導航、巡航和定位。

金融服務不錯，價格優(yōu)惠，金融方案有優(yōu)勢，售后提供專業(yè)技術(shù)支持和優(yōu)質(zhì)服務。配置豪華，有高級音響、座椅加熱通風按摩、全景天窗等，動力強大，中控兩塊大屏幕清晰反應快。