紅旗車是中國著名的汽車品牌，其品牌歷史充滿了傳奇色彩。

1958 年 2 月 13 日，毛主席親臨一汽視察，表達(dá)了對(duì)我國自己制造小汽車的期盼。

1958 年 5 月 12 日，我國第一輛國產(chǎn)東風(fēng)牌小轎車誕生。東風(fēng)轎車試制成功后，1958 年 8 月 1 日，我國第一輛國產(chǎn)高級(jí)轎車下線。

1958 年 8 月 2 日，一汽舉行了近兩萬人參加的紅旗轎車命名大會(huì)。當(dāng)時(shí)的吉林省委書記吳德給其命名，并在車頭上插上了“紅旗”。

此后，紅旗轎車不斷發(fā)展，在六、七十年代成為中國汽車工業(yè)的一面旗幟。

1961 年 9 月 22 日，劉少奇主席乘坐紅旗檢閱車迎接古巴總統(tǒng)來華訪問。

1967 年 6 月 21 日，周恩來總理乘坐紅旗檢閱車迎接贊比亞總統(tǒng)來華訪問。

1993 年 3 月 22 日，恢復(fù)生產(chǎn)后的第一輛紅旗牌高級(jí)轎車被浙江省新昌縣農(nóng)民企業(yè)家買走，開始走向市場(chǎng)。

2014 年 4 月，國內(nèi)頂級(jí)豪華車 L5 在北京車展亮相。

2019 年 7 月 12 日，紅旗品牌首款豪華 C 級(jí) SUV——紅旗 HS7 正式上市。

紅旗轎車最早的 ca72 在翼子板一側(cè)標(biāo)有并排五面小紅旗，代表工農(nóng)商學(xué)兵。后來在彭真同志的建議下把“三面紅旗”的側(cè)標(biāo)改為一面紅旗。

我國第一輛國產(chǎn)小轎車當(dāng)時(shí)叫“東風(fēng)”，是紅旗的前身，定牌為 CA71，取名“東風(fēng)”是因?yàn)槊飨瘜?duì)當(dāng)時(shí)國際形勢(shì)的著名論斷“東風(fēng)壓倒西風(fēng)”。

1958 年 8 月，由“東風(fēng)”轎車改進(jìn)而來的新型高級(jí)轎車問世，被正式命名為“紅旗”。

1959 年 9 月，第一輛紅旗檢閱車送到北京，供國慶十周年閱兵使用。

1960 年，紅旗轎車編入《世界汽車年鑒》。

1966 年 4 月，20 輛國產(chǎn)車紅旗汽車三排座高級(jí)轎車送到北京，國家領(lǐng)導(dǎo)人正式乘用。

上個(gè)世紀(jì)五六十年代，中國汽車工業(yè)基本空白，1958 年 5 月國產(chǎn)第一輛名為東風(fēng)的小轎車研制成功，編號(hào)為 CA71，共生產(chǎn) 30 臺(tái)。同年 8 月，一汽手工制作高級(jí)轎車紅旗 CA72，這是中國真正意義上的第一款轎車，一個(gè)月后在國慶慶典上亮相，被規(guī)定為首長專用車和外事禮賓車，留下“官車”形象。

1965 年，一汽對(duì)紅旗的車身造型、發(fā)動(dòng)機(jī)等全方位升級(jí)優(yōu)化，編號(hào)為 CA770，1966 年，紅旗 CA771 轎車出現(xiàn)，對(duì)車門開啟方式優(yōu)化。隨后品牌推出紅旗 CA772、CA773、CA774 等車型。

1980 年，紅旗轎車因各種因素停產(chǎn)。

1981 年到 1996 年，紅旗汽車沒落，淡出人們視線，但研發(fā)工作未停。

1996 年，紅旗轎車復(fù)產(chǎn)，與奧迪合作推出新款車型紅旗 CA7220，被稱為“小紅旗”。

1998 年，紅旗 CA7460 誕生，后改名為紅旗旗艦，即“大紅旗”。

2012 年，紅旗汽車發(fā)布品牌戰(zhàn)略，開展自主研發(fā)，向家用車市場(chǎng)發(fā)展，近幾年更是加速發(fā)展，推出眾多新車型，涵蓋轎車、SUV、新能源等細(xì)分市場(chǎng)。