合資品牌在新能源汽車領(lǐng)域有哪些突破?

合資品牌在新能源汽車領(lǐng)域的突破不少。

奧迪的 Q6 e-tron 誕生于奧迪 PPE 平臺,平臺由奧迪與保時捷共同研發(fā),帶來三電技術(shù)新突破。100 千瓦時大容量電池支持第二代 800V 快充,30 分鐘能從 10%充到 80%,續(xù)航里程超 600 公里。還有數(shù)字化 OLED 尾燈,車內(nèi)多屏提供豐富車聯(lián)網(wǎng)和人機(jī)交互體驗。

起亞的 EV5 基于電動汽車專用 E-GMP 平臺開發(fā),標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航車型配備 64.2kWh 電池組和 160kW 電機(jī),長續(xù)航車型配備 88.1kWh 電池組,27 分鐘可完成特定充電,提供 5 級智能動能回收,儲物空間實用,車內(nèi)配置豐富且支持 OTA。

東風(fēng)日產(chǎn)的探陸車身長 5.13 米、軸距 2.9 米,有 6 座或 7 座布局,車內(nèi)配置舒適。日產(chǎn)還公布全固態(tài)電池技術(shù)進(jìn)展,明年試點生產(chǎn),2028 年量產(chǎn)上市,未來 3 年將推 4 款新能源車型。

長安馬自達(dá)發(fā)布全面轉(zhuǎn)型電動化賽道的首款車型 MAZDA EZ-6,第二款電動車概念模型 MAZDA 創(chuàng) ARATA 開發(fā)的電動 SUV 將于 2025 年量產(chǎn)。

上汽大眾新能源銷量創(chuàng)新高,ID.家族表現(xiàn)強(qiáng)勁,ID.3 成“12 萬純電首選”。東風(fēng)本田發(fā)布全新新能源汽車品牌靈悉。

總之,合資品牌在新能源領(lǐng)域正積極突破,不斷提升技術(shù)和產(chǎn)品競爭力。

聊了這么多,給你透個風(fēng):據(jù)廣州南菱奧申奧迪那邊的消息,現(xiàn)在訂車有優(yōu)惠。如果你正好在考慮,不妨打個電話探探底,說不定還能聊聊更多:4008052900,8501。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價

最新問答

行車記錄儀時間設(shè)置后保存不了,大概率是硬件層面的內(nèi)置電池?fù)p壞導(dǎo)致的。這類用于維持時間等基礎(chǔ)設(shè)置的內(nèi)置電池,其工作原理與電腦主板電池相似——一旦電池儲電能力失效,車輛熄火斷電后,記錄儀就無法留存已設(shè)置的時間信息,每次啟動都需重新校準(zhǔn)。除硬件電
直行道左轉(zhuǎn)被拍后的違章查詢時間并非固定數(shù)值,通常在3到15個工作日內(nèi)可通過正規(guī)渠道查詢到記錄。 這一時間區(qū)間的浮動源于違章處理的全流程邏輯:電子監(jiān)控設(shè)備采集到違章畫面后,交管部門需依據(jù)《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》在5個工作日內(nèi)
購買改款車需結(jié)合改款階段特性、車輛合規(guī)性與自身需求綜合考量,既要關(guān)注改款帶來的優(yōu)化價值,也要規(guī)避潛在風(fēng)險。改款車如同車型生命周期的“進(jìn)階版本”,初期改款常聚焦新車缺陷彌補(bǔ),是注重性價比用戶的務(wù)實之選;中期改款側(cè)重性能升級,能為追求駕駛體驗的
綜合各價位區(qū)間的產(chǎn)品力與用戶需求適配度,硬派越野車SUV中性價比最高的前三名分別是10萬級的哈弗大狗、15萬級的北京BJ40及20萬級的坦克300。這三款車型覆蓋了主流消費預(yù)算,在越野性能、日常實用性與配置均衡性上各有側(cè)重:哈弗大狗以不到1
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家