豪車排行每年的變化說大也大，說不大也不大。

就拿近幾年的情況來說，一線豪車陣營(yíng)里，寶馬、奔馳、奧迪這“BBA”組合的排名有波動(dòng)。像今年前 5 個(gè)月，寶馬累計(jì)銷量最高，約 29.41 萬(wàn)輛；奔馳約 28.5 萬(wàn)輛；奧迪 27.38 萬(wàn)輛且同比增長(zhǎng) 8.8%。而在 2023 年 1 月，寶馬是冠軍，奔馳第二，奧迪第三。

二線豪車陣營(yíng)變化相對(duì)明顯些，雷克薩斯表現(xiàn)出色，比如今年前 5 個(gè)月累計(jì)銷量同比增長(zhǎng) 27.7%，1 - 7 月也逆勢(shì)增長(zhǎng) 18%。沃爾沃銷量勉強(qiáng)過得去。

在進(jìn)口豪車方面，多年來寶馬、雷克薩斯、奔馳等的排名基本穩(wěn)定。還有品牌保值率，保時(shí)捷最保值，雷克薩斯、奔馳緊隨其后。

總之，豪車排行會(huì)因多種因素變化，比如品牌新車推出速度、市場(chǎng)策略、技術(shù)創(chuàng)新、消費(fèi)者喜好等。如果品牌能抓住消費(fèi)者需求，推出受歡迎的車型，提升服務(wù)質(zhì)量，就有可能在排行中上升。反之，如果不能跟上市場(chǎng)變化，可能排名就會(huì)下降。但整體上，豪車排行的變化也不是毫無規(guī)律，一些傳統(tǒng)強(qiáng)勢(shì)品牌依然有較大優(yōu)勢(shì)。