寶馬 i3 40L 的續(xù)航能力表現(xiàn)出色。

廠商標(biāo)定 CLTC 續(xù)航 592km，實(shí)測圖集 536.3km，折現(xiàn)率達(dá) 90.6%。

綜合平均能耗為百公里 14.7 千瓦時(shí)，和廠方公布的每百公里 14.1 千瓦時(shí)的平均電耗比較接近。

其在高速工況下電耗較低，且適宜的氣溫讓電池中鋰離子活性較高，這是續(xù)航表現(xiàn)優(yōu)秀的重要原因。

當(dāng)表顯續(xù)航剩余不同里程時(shí)，儀表會(huì)有相應(yīng)彈窗和提示。剩余 60km 時(shí)出現(xiàn)彈窗“續(xù)航里程 60km”；剩余 40km 時(shí)，儀表相關(guān)數(shù)字和圖標(biāo)變黃；剩余 10km 時(shí)彈窗“電池電量低，充電”；剩余 9km 時(shí)“小烏龜”圖標(biāo)出現(xiàn)；剩余 8km 時(shí)出現(xiàn)黃色電池圖標(biāo)與黃色能量條提示；SOC 1%時(shí)不再顯示剩余續(xù)航里程。

寶馬 i3 40L 繼續(xù)配備三元鋰電池組，容量為 79.05 千瓦時(shí)，相比 i3 eDrive35L 提升 66 公里。

新款車型動(dòng)力更強(qiáng)，最大功率提升至 250 千瓦，最大扭矩 430 牛·米。

電池系統(tǒng)能量密度為 140Wh/kg，工況條件下的百公里電耗為 1401kWh。