新款本田思域的動力系統(tǒng)有不少升級。

首先，Si 車型保留了 1.5T 發(fā)動機。其余車型將搭載 2.0 混動發(fā)動機，馬力達到 203 匹，峰值扭矩更大。

混動版車型提供了一套由雙電機和一臺 2.0 升阿特金森循環(huán)四缸發(fā)動機組成的混動系統(tǒng)，綜合油耗接近 50 英里/加侖，約合每百公里 5.65 升，燃油經(jīng)濟性遠超現(xiàn)款。

其次，混動版還提供了動能回收系統(tǒng)，并針對混動系統(tǒng)的動力優(yōu)化了懸架調(diào)校，提升了行駛品質(zhì)并降低噪音，擁有全系思域中最出色的 NVH 表現(xiàn)。

另外，新款思域的動力系統(tǒng)升級后，混動版車型或?qū)⑷〈F(xiàn)款 1.5 升渦輪增壓車型。

新款思域在動力方面的提升，讓其競爭力進一步增強，對于熱愛操控的消費者來說，是一個不錯的選擇。

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