寶馬 i3 于上個月底即 3 月 31 號正式上市。

其上市時間與同級別車型相比，有自身特點。

Model 3 作為同級別中表現(xiàn)出色的車型，與寶馬 i3 在市場上存在競爭。

寶馬 i3 只有一個配置，指導價 34.99 萬元的 eDrive 35L。Model 3 可選車型不多，如指導價 36.79 萬元的 Performance 高性能全輪驅動版。

在車身尺寸方面，寶馬 i3 在長度、高度和軸距上有優(yōu)勢，軸距比 3 系長軸距版轎車還長 5mm。

寶馬 i3 使用低風阻輪圈，Model 3 Performance 用運動造型的 19 英寸輪圈。

外部配置上，i3 有主動開閉格柵，無鑰匙進入功能需選裝。

動力方面，寶馬 i3 系統(tǒng)最大功率 210kW，峰值扭矩 400N·m，0-100km/h 加速時間 6.2 秒。

續(xù)航上，新車搭載 70.3kWh 三元鋰電池，CLTC 續(xù)航 526 公里，快充 SOC 電量從 10%充至 80%僅需 35 分鐘，充電 10 分鐘能行駛 97 公里。

售價方面，參考寶馬 iX3 優(yōu)惠后的價格，預計寶馬 i3 終端售價將低于 30 萬元。

新款寶馬 i3 配置有調整，9 月份開啟生產，10 月上市，配置增加極速藍、布魯克林灰車漆，內飾增加璀璨水晶組件，現(xiàn)款鍍鉻飾條取消，新款 eDrive 40 L 曜夜運動套件版車型標配前排座椅加熱，新款 eDrive 40 L 曜夜套裝標配自動駕駛輔助系統(tǒng) Pro。

寶馬全新一代 i3 車型預計最快明年年底前首發(fā)亮相，2026 年內上市開售，同級對手有 A4 e-tron、梅賽德斯-奔馳 C 級純電版等。

動力將推出入門級單電機車型及雙電機四驅版車型，前者最大功率 224kW，最大續(xù)航 800 公里，還有 M 系列高性能運動版車型，采用四電機形式驅動，綜合最大功率 1000kW。

近日，寶馬 i3 eDrive40L 預計 2 月內上市，續(xù)航里程可達 592 公里，價格預計高于 i3 eDrive35L，競品主要是蔚來 ET5。

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