寶馬 i3 的內(nèi)飾設(shè)計相當(dāng)出色。

它保留了傳統(tǒng)的門把手、車窗和機械門把元素，位置在車窗玻璃下方，這在突發(fā)情況時方便車外乘客救援和車內(nèi)乘客自救。

內(nèi)飾大量采用皮革覆蓋和啞光裝飾板，手感很好，豪華感十足，坐進去非常舒適。

中央控制臺采用雙聯(lián)屏設(shè)計，配備智能語音系統(tǒng)，常見功能的實體按鍵集中在中控扶手和空調(diào)出風(fēng)口附近，盲操方便，單手駕駛時右手操作也很流暢。

中央扶手區(qū)的懷擋設(shè)計整齊。座位是依據(jù)人體工程學(xué)和大數(shù)據(jù)技術(shù)調(diào)整而成的，支撐性和舒適度都很出色，即使長距離駕駛也不會感到疲勞。

而且從一些小細(xì)節(jié)，比如側(cè)向駕駛位的中控大屏和隱藏式空調(diào)出風(fēng)口，能看出其設(shè)計的用心。

車內(nèi)的“功能島”設(shè)計理念簡化了物理按鍵，提升了換擋手感，營造出簡潔大氣的駕駛艙氛圍，還預(yù)留了中控區(qū)空間。

中控區(qū)黑色高光飾條自然流暢，不反光。到了晚上，座艙的光影藝術(shù)更是一絕，“天使之翼”迎賓光毯、LED 迎賓踏板、前排座椅背部直瀑式氛圍燈和環(huán)境氛圍燈相互映襯，氛圍燈顏色與曲面屏顯示色調(diào)和夜間亮度相匹配。

座椅方面，全新 BMW i3 針對中國消費者提供了專屬增厚型舒適座椅，依據(jù)人體工程學(xué)和車輛行駛感受進行雕琢。座椅的集成零件骨架經(jīng)過實驗和質(zhì)量檢測，坐墊和靠背還進行了二次發(fā)泡工藝處理，兼顧了舒適性和安全性。

后排空間低地板和加長坐墊能很好地支撐腿部，頭部和膝部空間也比較寬裕。

還有一體式懸浮曲面屏，向駕駛員傾斜，方便觸控，屏幕細(xì)膩，整合了中控臺區(qū)域操控按鍵，同時也保留了部分實體按鍵，保留了多種人機交互方式。

另外，它還配備含 17 枚揚聲器、總功率達 535W 的哈曼卡頓音響，帶來沉浸式聽覺盛宴。