寶馬 i3 在同價(jià)位車型中的競(jìng)爭(zhēng)力表現(xiàn)出色。

價(jià)格上，相比同價(jià)位競(jìng)品有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，品牌知名度和美譽(yù)度高，雖初次購(gòu)車投入不低，但電動(dòng)車使用成本低，性價(jià)比不錯(cuò)。

外觀上，延續(xù)寶馬經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，雙腎格柵封閉式呈現(xiàn)，側(cè)面流線型和高辨識(shí)度尾部增添未來(lái)感。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，采用 BMWeDrive 電驅(qū)技術(shù)，性能出色，駕駛體驗(yàn)順滑，百公里加速只需 6.2 秒。

內(nèi)飾座艙吸引人，大量采用 Sensatec 合成皮包裹，視覺(jué)和觸感細(xì)膩柔軟，檔次高。

配置上，新款車型新增前排座椅加熱、自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng) Pro 等，提升舒適性和安全性。

動(dòng)力方面，沿用現(xiàn)有不錯(cuò)的動(dòng)力系統(tǒng)，526km 和 592km 的 CLTC 續(xù)航能滿足日常通勤。

與比亞迪漢相比，雖起售價(jià)相近，但寶馬 i3 品牌優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)品實(shí)力使其更具競(jìng)爭(zhēng)力。

總之，寶馬 i3 在同價(jià)位車型中憑借多方面優(yōu)勢(shì)，競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)。