寶馬 iX m60 的動力性能那可是相當(dāng)出色。

它搭載第五代 BMW eDrive 高性能版本電機(jī)，后軸電機(jī)為單個電勵磁同步電機(jī)，采用 6 相電機(jī)結(jié)構(gòu)和雙逆變器組合，逆變器最大輸出電流高達(dá) 1200A。相比 iX xDrive 50 的后電機(jī)，M60 的轉(zhuǎn)子鐵芯長度增加 20mm。

在運動模式下，峰值扭矩能達(dá)到 1015Nm，激活彈射起步功能時峰值扭矩更是高達(dá) 1100Nm，這可是寶馬第一款扭矩超過 1000Nm 的車型。

電池方面，配備 111.5kWh 的電池包，NCM 811 方形電芯來自三星 SDI 等品牌。

城區(qū)日常行駛，切換至節(jié)能模式，駕駛從容安逸，電門踩下后動力緩慢提升。而在運動模式下，電門一踩，加速瞬間完成，讓人體驗到強(qiáng)烈的推背感。

電動機(jī)總功率 455KW，總馬力為 619 馬力，總扭矩 1100 牛米，前置+后置雙電機(jī)，雙電動四驅(qū)，百公里加速僅需 3.8 秒。最高車速可達(dá) 250km/h，百公里耗電量為 19.1kWh。標(biāo)配前后軸空氣懸架，電控阻尼減振器的阻尼特性和后軸防傾桿剛度都根據(jù) M 車型特點做了調(diào)整，還有后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

工信部公布的純電續(xù)航里程為 640KM。