寶馬iX純電動(dòng)車的車身安全性非常出色。

在歐洲NCAP碰撞測(cè)試中，它獲得了最高等級(jí)的五顆星評(píng)級(jí)，且在每一項(xiàng)測(cè)試中都表現(xiàn)優(yōu)秀。

在成人乘員保護(hù)方面，獲得了91%的評(píng)級(jí)，雖然正面碰撞測(cè)試中前后排假人的胸部有少量失分，但側(cè)面碰撞和追尾試驗(yàn)都拿到了滿分。

兒童乘員保護(hù)的有效防護(hù)水平達(dá)到了87%，安全輔助系統(tǒng)獲得了81%的評(píng)價(jià)。

寶馬ix的車身結(jié)構(gòu)是其安全性的關(guān)鍵。它采用純鋁框架結(jié)構(gòu)和碳纖維加強(qiáng)梁，在車頂、車身和車尾等需要承受高扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度的部分使用碳纖維塑料合成材料，這使得車身強(qiáng)度極高。

此外，創(chuàng)新性地在前排座位之間加入安全氣囊，能避免成員在碰撞時(shí)相互碰撞，提高前排乘員安全性。

而且，由于沒有傳統(tǒng)動(dòng)力總成，在車身前部的結(jié)構(gòu)和“發(fā)動(dòng)機(jī)罩”下的總布置設(shè)計(jì)，更有利于行人保護(hù)，機(jī)蓋更軟更吸能，機(jī)蓋下也不會(huì)有蓄電池等硬物。

同時(shí)，車輛還配備帶制動(dòng)干預(yù)功能的前部碰撞警告系統(tǒng)，自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)能在轉(zhuǎn)彎情況下做出反應(yīng)，降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

如果發(fā)生碰撞，精心設(shè)計(jì)的車身元件和車輛前部的靈活結(jié)構(gòu)，能降低道路使用者受傷的風(fēng)險(xiǎn)，還有主動(dòng)式前蓋，可形成變形區(qū)防止行人與硬部件直接碰撞。

與奔馳EQS相比，寶馬ix的成人和兒童保護(hù)得分略低，行人保護(hù)得分也稍遜一籌，但價(jià)格比奔馳EQS便宜不少。

綜合來看，寶馬ix在車身安全性方面表現(xiàn)突出，處于行業(yè)較高水平。