最新款寶馬 M2 的紐北圈速有突破。

寶馬開(kāi)發(fā)工程師及賽車(chē)手 J?rg Weidinger 駕駛新款寶馬 M2 在紐博格林北環(huán)賽道跑出了 7 分 38 秒 706 的圈速記錄。

這款車(chē)使用了米其林 Pilot Sport Cup 2 輪胎，配備碳纖維車(chē)頂和碳纖維桶椅。

上一代 F87 M2 的紐北圈速為 7 分 52 秒 36，G87 比它快了 13 秒以上。

而且，F(xiàn)87 M2C 輸出 410 馬力，G87 達(dá)到 460 馬力，扭矩方面 G87 也更強(qiáng)，F(xiàn)87 需 4.1 秒破百，G87 只需 3.9 秒，極速 285 公里/小時(shí)。

不過(guò)，寶馬 M2 的紐北紀(jì)錄后來(lái)被 2025 款?yuàn)W迪 RS3 超越，新款?yuàn)W迪 RS3 圈速為 7 分 33 秒 12，比寶馬 M2 快了 5 秒多。

原因之一是輪胎，寶馬 M2 用的是米其林 Pilot Sport Cup 2 輪胎，奧迪 RS3 配備的是粘性更強(qiáng)的倍耐力 P Zero Trofeo R 半光滑橡膠，這種輪胎抓地力和穩(wěn)定性更優(yōu)。

在同類(lèi)車(chē)型中，奧迪 RS3 圈速是 7 分 40 秒 748，本田思域 Type R 是 7 分 44 秒 811，雷諾梅甘娜 R.S. Trophy-R 是 7 分 45 秒 39，寶馬 M2 成為了領(lǐng)跑者。

紐博格林賽道被稱(chēng)為“綠色地獄”，全長(zhǎng) 22.85 公里，充滿(mǎn)挑戰(zhàn)，車(chē)手需將車(chē)輛的速度、操控和剎車(chē)能力推向極限才能跑進(jìn) 8 分鐘以?xún)?nèi)。

BMW 為新款寶馬 M2 刷圈速做了大量準(zhǔn)備工作，包括預(yù)定賽道包場(chǎng)、協(xié)調(diào)車(chē)輛、運(yùn)輸支持團(tuán)隊(duì)以及準(zhǔn)備所需裝備、工具和輪胎等后勤工作。