問
寶馬 M3 歷代車型的銷量情況怎樣?
寶馬 M3 歷代車型的銷量情況各有不同。
第一代 E30 型寶馬 M3 于 1986 年開始量產(chǎn),到 1991 年共售出 18000 輛。
第二代 M3 在 1992 年至 1999 年生產(chǎn),共售出 71000 輛。
第三代 E46 M3 于 2000 年至 2006 年生產(chǎn),共售出 86000 輛。
第四代 M3 于 2007 年至 2012 年生產(chǎn),共售出 66000 輛。
第五代包括 M3 和 M4,在 2014 年至 2020 年共售出 111000 輛。
第一代 M3 搭載 S14 的 2.3 升直列四缸發(fā)動機(jī),后期排量提升。
第二代 M3 發(fā)動機(jī)技術(shù)不斷改進(jìn),功率提升。
第三代 M3 搭載 S54 發(fā)動機(jī),壓縮比等方面升級。
第四代 M3 搭載 4.0 升 V8 發(fā)動機(jī)。
第五代搭載雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動機(jī)。
第六代寶馬 M3 和 M4 配備 S58 直六發(fā)動機(jī),有標(biāo)準(zhǔn)版和 Competition 雷霆版兩種動力選擇。
在銷量分布上,新一代 M3 北美地區(qū)占 45%,英國占 14%,德國占 7%,中國和澳大利亞占 6%,日本占 4%。
具體車型占比上,普通 M3 純后驅(qū)版本客戶約為 12%,雷霆版約為 28%,雷霆四驅(qū)版占 60%。
新一代 M4 地區(qū)分布上,北美占 34%,英國占 18%,德國占 12%,中國占 11%,日本 5%,澳大利亞 3%。
預(yù)計(jì)帶有 MxDrive 四輪驅(qū)動系統(tǒng)的旗艦車型將成為最受歡迎的產(chǎn)品。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
奧迪 A3 35T 的保養(yǎng)費(fèi)用不算高。 它的質(zhì)保保修期是 3 年或 10 萬公里,首保免費(fèi),包含機(jī)油機(jī)濾更換還沒有工時(shí)費(fèi),首保里程是 10000km 或者 1 年,保養(yǎng)間隔也是 10000km 或 1 年。 比如奧迪 A3 2021 款
奧迪 A8L 的動力系統(tǒng)那是相當(dāng)出色。 它提供了多種動力組合,比如有 3.0T V6 發(fā)動機(jī)與 48V 電機(jī)的搭配,最大功率能達(dá)到 250 千瓦,扭矩表現(xiàn)出色,加速迅猛。 還有 2024 款的奧迪 A8L ,能提供 2.0T 高功率和
4 座奧迪 A8L 的保養(yǎng)成本相對來說是比較高的。 以 2022 款 A8L 50 TFSI quattro 舒適型典藏版為例,每年行駛 20000km,其油耗約為 11L/100km,加 95 號汽油,一年的油費(fèi)大約為 20218 元。
奧迪 A8L 的整體尺寸在同級別車型中具有一定優(yōu)勢。 車長達(dá)到 5320mm,車寬 1945mm,車高 1488mm,軸距 3128mm。 這樣的尺寸讓車內(nèi)空間十分寬敞,特別是后排腿部空間,不會讓人感到局促,在同級別里屬于中上等水平。
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