要判斷寶馬 M8 是否真的停產(chǎn)，可以從以下幾個(gè)方面來(lái)看。

首先，關(guān)注寶馬官方發(fā)布的消息，比如他們公布的生產(chǎn)計(jì)劃和供應(yīng)時(shí)間表。像今年 1 月份生產(chǎn)月是供應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)寶馬 M8 的最后一個(gè)生產(chǎn)月份，海外市場(chǎng)預(yù)計(jì)停產(chǎn)時(shí)間為 2025 年 10 月。

其次，了解市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。比如在國(guó)內(nèi)，對(duì)于進(jìn)口車型、尤其是 M 車型，漫長(zhǎng)的等車時(shí)間以及配額量少。

還有，注意寶馬的產(chǎn)品線調(diào)整。像 8 系在未來(lái)幾年或?qū)⒈徊鸱殖尚?6 系以及新 7 系的一部分，隨著寶馬將在年底推出旗艦性能 XM，M8 存在的空間會(huì)被逐漸壓縮。

再看車型的人氣和銷量，裸車價(jià)格超過(guò) 220 萬(wàn)的寶馬 M8 高性能轎跑，人氣高但買的人寥寥無(wú)幾。

另外，寶馬 M8 Competition Coupe、Convertible 和 Gran Coupe 在駕駛艙內(nèi)配備了許多新技術(shù)和設(shè)備，同時(shí)在外觀上進(jìn)行小幅升級(jí)，這可能也是停產(chǎn)前的一些動(dòng)作。比如改款后的 BMW M8 Competition 配備新的 BMW M Shadowline 大燈，新升級(jí)的格柵更具侵略性，漆成亮黑色，還有新的油漆顏色和內(nèi)部升級(jí)等。

總之，綜合以上這些方面的信息，就能比較準(zhǔn)確地判斷寶馬 M8 是否真的停產(chǎn)了。