廣州車展對(duì)當(dāng)?shù)仄囀袌鼍哂卸喾矫娴姆e極影響。

首先，在車市整體不太樂觀的情況下，廣州車展為市場帶來了提振作用。像今年，車市從 4 月開始受多種因素影響進(jìn)入“寒冬”，“金九銀十”也表現(xiàn)不佳，但廣州車展的舉辦有望刺激市場回暖。

其次，廣州車展因其舉辦時(shí)間在年末，一直是總結(jié)一年車市、展望新年車市的好時(shí)機(jī)。它能讓消費(fèi)者了解到汽車行業(yè)的最新動(dòng)態(tài)和趨勢，增強(qiáng)購車的信心和意愿。

再者，作為“疫情防控新十條”發(fā)布后的第一個(gè)國際 A 級(jí)車展，意義重大。它大幅提振了行業(yè)信心，刺激了廣州的汽車消費(fèi)，助力了廣州經(jīng)濟(jì)的回升。

而且，廣州車展吸引了百余個(gè)國內(nèi)外汽車品牌參展，首發(fā)車型眾多，規(guī)模龐大，這為消費(fèi)者提供了更多的選擇。

同時(shí)，廣州車展也展現(xiàn)了汽車市場的新變化。比如車市競爭加劇，強(qiáng)者愈強(qiáng)，像比亞迪、廣汽集團(tuán)等頭部品牌展區(qū)規(guī)模大、人流量多。新勢力品牌熱度高，熱門車型以中高端車為主。新能源汽車零售滲透率超 50%，插混成為新能源汽車增長極，雖然燃油車未被放棄，但行業(yè)淘汰賽持續(xù)，車企合作不斷。

總之，廣州車展對(duì)當(dāng)?shù)仄囀袌鲇兄匾姆e極影響，推動(dòng)著市場的發(fā)展和進(jìn)步。