寶馬 X1 的底盤高度是可以調整的。

要調整寶馬 X1 的底盤高度，首先得啟動車輛發(fā)動機，然后按下中央扶手上的按鈕以調整底盤升降功能。啟動后，中控液晶屏會顯示離地間隙，在車外就能看到。

調整座椅高度也能在一定程度上影響乘坐感受，比如安全帶的高度調節(jié)有鎖鈕，有 10 厘米的調整范圍。在座椅右側有扳手，搬著扶手就能調節(jié)。要是還不會，看看汽車說明書。

如果想通過改裝增高底盤，比如安裝底盤增高件，車前部能增高 30 毫米，后部增高 35 毫米，大幅提高通過性。像有的車友 18 年買的混動 X1，覺得底盤低就進行了改裝，先換加高彈簧，發(fā)現(xiàn)原車減震行程不夠，又定制 10 段可調的減震器，加大了 4 公分減震行程。還打算再升高 8 公分，用墊塊再升 3 公分。

寶馬 X1 2014 款采用雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋前懸架和五連桿獨立懸架，底盤高度 19 公分。

最小離地間隙定義了汽車滿載時底盤最下面部分和地面的垂直距離，直接影響汽車通過性。轎車一般最小離地間隙不小于 110mm，不高于 150mm，家用轎車底盤高度超 130mm 通過性好但高速穩(wěn)定性差，低于 110 毫米高速穩(wěn)定性好但通過性差。

部分有空氣懸架的車能隨時自動調整底盤高度，滿足不同路面需要。和寶馬 X1 最小離地間隙差不多的車系有五十鈴皮卡。

聊了這么多，給你透個風：據(jù)廣州君寶平沙粵寶那邊的消息，現(xiàn)在訂車有優(yōu)惠。如果你正好在考慮，不妨打個電話探探底，說不定還能聊聊更多：4008150606,3438。