廣東本田的新能源車優(yōu)勢眾多。

首先是空間寬敞，像 e:NP2 極湃 2 車身尺寸和軸距出色，雅閣新能源和皓影新能源也有不錯的空間表現(xiàn)。

外觀獨特，比如 e:NP2 極湃 2 線條銳利，前大燈具家族特征明顯，格柵和燈帶時尚，門把手設(shè)計新穎，車尾呼應(yīng)車頭。

內(nèi)飾簡約溫馨，主副駕貫通方便，還有可推拉的儲物格和杯架，配置豐富，中控屏美觀，車機系統(tǒng)實用。

動力方面表現(xiàn)出色，電機功率和扭矩不錯，電池組續(xù)航實在，駕駛感受順滑，加速線性，制動能量回收不眩暈，像 e:NP2 極湃 2 懸架偏軟適合家用，轉(zhuǎn)向回饋與駕駛模式聯(lián)動。

在電池安全上，極端天氣下充放電穩(wěn)定，經(jīng)過多項嚴苛測試。廣汽本田還首創(chuàng)“四位一體”技術(shù)品質(zhì)保障體系，駕駛體驗保持廣本特色，操控性能好，解決電車暈車問題。

雅閣新能源外觀商務(wù)又運動，內(nèi)飾用料好有科技感，油耗電耗低，智能系統(tǒng)便利，搭載 e:HEV 動力系統(tǒng)節(jié)能高效，百公里油耗僅 2.5 升，操控性能優(yōu)秀，轉(zhuǎn)向反應(yīng)快，轉(zhuǎn)彎靈活，座椅舒適，配置多樣化，價格合理，有多款車型和貸款服務(wù)。

皓影新能源搭載第 4 代 immd 雙電機混動系統(tǒng)，純電狀態(tài)行駛里程不錯，動力系統(tǒng)柔和，發(fā)動機熱效率高，滿油滿電油耗低，不過全系只有慢充。

全新雅閣插電混動版本在挑戰(zhàn)賽中創(chuàng)下續(xù)航 2132.7km 的成績，與全新一代皓影插電混動版共同創(chuàng)下 4068.8km 續(xù)航新紀錄，證明了其在續(xù)航方面的領(lǐng)先地位。綠牌皓影在公開測試中，雅閣 PHEV 滿油滿電情況下百公里能耗僅為 5.95L/百公里，是 20-30 萬元級別混動車型中油耗最低的車型。

總之，廣東本田新能源車品質(zhì)可靠，技術(shù)先進，配置豐富，值得選擇。