不同車型掛檔技巧差異挺大。

先看手動擋，起步基本都用一擋，點(diǎn)火時踩死離合，輕點(diǎn)油門，轉(zhuǎn)速到 2000 轉(zhuǎn)左右放離合、松手剎。一檔起步后，二檔轉(zhuǎn)換要踩離合摘擋，補(bǔ)空油，再踩離合掛二檔，后續(xù)檔位轉(zhuǎn)換類似，要干凈利落，離合踩下快、離開慢，注意檔位與速度匹配，比如一檔 10 - 20km/h，二檔 20 - 30km/h，三檔 30 - 40km/h，四檔 40 - 50km/h，五檔 60km/h 以上。倒擋掛法多樣，有的車向右直推再向下拉，有的在 1 檔位置靠左，有的要提按鈕再掛，有的按下再掛。手動擋分傳統(tǒng)式，像豐田卡羅拉等，倒擋在右下方或一檔旁邊，用力推可掛倒擋；按壓式如大眾捷達(dá)等，掛倒擋需壓檔桿；提拉式像起亞 K5 等，要找小圓環(huán)或按鈕按住才能掛倒擋。

再看自動擋，常見直排式，像別克君威等，從上到下檔位在一條直線。還有懷擋，奔馳常用，在方向盤下方，類似雨刮器操縱桿位置。還有旋鈕式換擋，像捷豹路虎，通過控制旋鈕換擋，有指示燈顯示。林肯用按鈕式換擋，完全顛覆傳統(tǒng)。

車速與檔位選擇要注意，起步一檔，車速約 20mph 換二檔，35mph 左右換三檔，45mph 可考慮五檔。換擋時離合器和油門要協(xié)同，手形要規(guī)范，手掌向下五指緊握，確保檔位轉(zhuǎn)換到位，遇到問題及時調(diào)整，比如車抖動就降檔。