2025 款寶馬 X3 的配置升級非常豐富。

外觀方面，雙腎格柵豎向設計，內(nèi)置垂直線條和對角線飾條，更立體動感，格柵周圍有輪廓燈裝飾，與全新天使眼光源和雙 L 形折線行車燈搭配，車頭下包圍分段式處理，雙耳內(nèi)嵌，側面新增上揚肩線，尾窗保留霍夫邁斯特彎角，尾部 3D 立體 LED 尾燈，排氣設計根據(jù)配置不同有多種造型。尺寸上，海外版長寬高分別為 4755/1920/1660 毫米。

內(nèi)飾采用雙聯(lián)屏布局，包括 12.3 英寸數(shù)字儀表盤和 14.9 英寸中央觸控顯示屏，搭載第 9 代車機系統(tǒng)，支持 QuickSelect、語音控制、蘋果 CarPlay/安卓 Auto 手機互聯(lián)映射、在線導航等功能，還有類似新 5 系的交互氛圍燈帶。

動力方面，匹配多套動力，比如 2.0T 四缸+48 伏輕混系統(tǒng)，最大功率 153 千瓦，配 8 速手自一體變速箱和 xDrive 智能全輪驅動系統(tǒng)，性能版配備 3.0T 直列六缸發(fā)動機+48 伏輕混系統(tǒng)，最大功率 293 千瓦，海外版還有 20d xDrive 柴油版、30e xDrive 插電混動版本。

此外，駕駛輔助系統(tǒng)進一步提升，比如自動變道輔助等。座椅側翼、腰部支撐優(yōu)化，M 運動型三輻式方向盤縱向調節(jié)范圍大，有帶氛圍光帶的全景天窗、哈曼卡頓環(huán)繞聲音響、二排觸控面板等，艙內(nèi)提供可視化方案，展示地形、海拔、扭矩分配、車身姿態(tài)等信息。

底盤懸掛方面，保留雙球節(jié)麥弗遜前懸掛和五連桿后懸掛，后傾角偏移增加 19%，后軸輪距增加 45 毫米，后軸副車架采用新款液壓懸置，防傾桿重新設計，彈簧和減震器位置改變，節(jié)省空間，M50 版本標配 M Sport 懸掛，可選裝自適應懸掛套件，包含運動轉向系統(tǒng)。