日常駕駛中是否需要用到跟趾動作，答案是視情況而定。

對于普通日常駕駛，如果駕駛的是普通車輛或運動型轎車，非常建議使用跟趾技術(shù)。因為它不僅能控制車輛不打轉(zhuǎn)，還能讓換檔更平順。跟趾動作其實就是降擋補油技巧的延伸，能保護變速箱和離合器。

但如果是駕駛裝備半自動變速箱的方程式賽車，就不需要跟趾。單座賽車因尾部下壓力大給輪胎帶來更大壓力，也不需要跟趾。

而且不同車輛的油門和剎車踏板布置不同，做跟趾動作的難易程度也不一樣，有的車輛需要改裝才更易操作。

此外，現(xiàn)在越野車基本都是吊掛式踏板，跟趾不好用，剎車同時降檔在某些情況下能起到類似效果，且更簡單有效。

跟趾動作練起來復雜，需要長期練習才能實現(xiàn)對油門、剎車力度的分別控制，且對于目前完全電控閉環(huán)的動力系統(tǒng)，加空油的響應性沒以前那么靈敏，民用車上存在適用問題。

總之，日常駕駛中是否使用跟趾動作要綜合考慮所駕車型、個人駕駛習慣和技術(shù)水平等因素。

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