高壓油管的常見故障及解決方法是什么?

高壓油管常見的故障主要有斷裂、破裂、漏油、堵塞等。

先說斷裂的情況,比如柴油機(jī)高壓油管斷裂,原因可能是兩端與噴油器接頭和噴油泵的出油閥緊座安裝位置不正,擰緊螺母后油管扭曲變形,啟動(dòng)后因震動(dòng)斷裂。這種情況拆裝噴油器檢查,換一只出油閥能解決。還有可能是質(zhì)量問題和安裝時(shí)的裝配方式不對,角度相差大導(dǎo)致壓力集中在連接處使油管斷裂,此時(shí)拆裝噴油器檢查并更換出油閥就行。另外,出油閥卸載不良,殘余壓力長時(shí)間積累會(huì)使油管疲勞損傷或裂紋。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噴油嘴卡死,柱塞繼續(xù)噴油,高壓油管承受不住壓力也會(huì)破裂,所以高壓油管斷裂先檢查噴油器是否卡死。再者,柴油機(jī)震動(dòng)大會(huì)引起油管共振,導(dǎo)致斷裂,要先解決柴油機(jī)震動(dòng)再更換油管。

高壓油管破裂也較常見,比如第一缸高壓油管破裂、漏油,會(huì)致使第一缸不工作,造成柴油機(jī)功率下降,像這種情況,檢查噴油器沒問題,更換高壓油管按要求安裝好就能排除故障。

高壓油管漏油也時(shí)有發(fā)生,比如 N485Q 型柴油機(jī)就出現(xiàn)過這種情況。

高壓油管堵塞同樣會(huì)帶來故障,比如焊接高壓油管時(shí)將油孔堵塞,會(huì)導(dǎo)致加速無力,自動(dòng)熄火。出現(xiàn)這種故障,拆下堵塞的高壓油管,重新調(diào)整正時(shí)就能解決。

總之,對于高壓油管的各種故障,要及時(shí)檢查,找準(zhǔn)原因,采取相應(yīng)有效的解決辦法。

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