高性能車的動(dòng)力系統(tǒng)通常具備以下特點(diǎn)：

強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)是關(guān)鍵，一般采用高轉(zhuǎn)速設(shè)計(jì)，擁有高功率和高扭矩輸出。比如寶馬 M3 的發(fā)動(dòng)機(jī)功率可達(dá) 375 千瓦（510 馬力），扭矩為 650 ?！っ住?/p>

還會(huì)應(yīng)用先進(jìn)的技術(shù)，像渦輪增壓、機(jī)械增壓、缸內(nèi)直噴等，這些能提高動(dòng)力輸出和燃燒效率，例如奧迪 RS 系列普遍用渦輪增壓技術(shù)。

高性能車往往配備先進(jìn)的渦輪增壓器，能極大提升動(dòng)力。而且還有動(dòng)力改進(jìn)技術(shù)，讓車輛加速性能驚人，帶來(lái)駕駛樂趣。

除了發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)也很重要。會(huì)采用高性能的變速箱，像 8 速 M Steptronic 手自一體變速箱，能實(shí)現(xiàn)快速、平穩(wěn)的換擋，保證動(dòng)力傳遞的高效性。

同時(shí)，高性能車的電驅(qū)動(dòng)技術(shù)也在不斷發(fā)展。高度集成化的電驅(qū)動(dòng)技術(shù)，體積緊湊且輕量化，能達(dá)成更高的輸出功率，電機(jī)效率超 97.5%，整個(gè)混動(dòng)系統(tǒng)最高效率超 94.5%。比如創(chuàng)新 BMW XM Label Red 限量版搭載的 M 高性能混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

高性能車的動(dòng)力系統(tǒng)還會(huì)在預(yù)傳動(dòng)系統(tǒng)方面創(chuàng)新，確保在高轉(zhuǎn)速區(qū)間能持續(xù)穩(wěn)定地輸出強(qiáng)勁動(dòng)力，讓駕駛者感受到源源不斷的動(dòng)力支持?？傊咝阅苘嚨膭?dòng)力系統(tǒng)在各個(gè)方面都追求卓越，為駕駛者帶來(lái)極致的駕駛體驗(yàn)。