高壓線圈的工作原理是這樣的。

當(dāng)初級(jí)線圈接通電源，電流增長(zhǎng)會(huì)在其四周形成強(qiáng)磁場(chǎng)，鐵芯能儲(chǔ)存這磁場(chǎng)能。接著，開(kāi)關(guān)裝置讓初級(jí)線圈電路斷開(kāi)，初級(jí)線圈磁場(chǎng)迅速衰減，這瞬間的變化就讓次級(jí)線圈感應(yīng)出高電壓。

這里有幾個(gè)關(guān)鍵因素影響次級(jí)線圈感應(yīng)出的電壓高低。比如初級(jí)線圈磁場(chǎng)消失速度，消失得越快，次級(jí)線圈感應(yīng)電壓越高。還有電流斷開(kāi)瞬間的電流大小，越大則次級(jí)線圈電壓越高。另外，兩個(gè)線圈的匝比也很重要，匝比越大，次級(jí)線圈電壓就越高。

在汽車(chē)?yán)铮邏壕€圈原理基于電磁感應(yīng)變壓器原理，不過(guò)它工作是間歇性的，得按發(fā)動(dòng)機(jī)工作轉(zhuǎn)速，以特定頻率反復(fù)儲(chǔ)、放電能。

當(dāng)點(diǎn)火系統(tǒng)開(kāi)關(guān)讓初級(jí)線圈接通，電流過(guò)低壓線圈使鐵芯磁化，產(chǎn)生強(qiáng)磁場(chǎng)并儲(chǔ)存磁場(chǎng)能。開(kāi)關(guān)斷開(kāi)初級(jí)線圈電路，初級(jí)線圈磁場(chǎng)瞬間消失導(dǎo)致鐵芯退磁，磁力線迅速收縮切割次級(jí)線圈，次級(jí)線圈就感應(yīng)到高電壓，這高壓電送到火花塞跳火并擊穿點(diǎn)燃可燃混合氣體，推動(dòng)活塞做功。

點(diǎn)火線圈其實(shí)就是利用電磁感應(yīng)原理制成的變壓器，主要有低壓線圈、高壓線圈、鐵芯等部分。斷路器觸點(diǎn)閉合，低壓電路導(dǎo)通，電流通過(guò)低壓線圈讓鐵芯磁化產(chǎn)生磁場(chǎng)。斷路器觸頭被凸輪推開(kāi)，低壓電路切斷，低壓線圈電流消失，鐵芯退磁，磁力線收縮切斷高壓線圈，使高壓線圈產(chǎn)生高壓感應(yīng)電流，由高壓線送到火花塞產(chǎn)生閃絡(luò)，點(diǎn)燃可燃混合物。

高壓點(diǎn)火線圈把蓄電池或磁電機(jī)輸出的 6 伏低壓電流變成 11000 - 15000 伏高壓電流。低壓線圈用粗銅質(zhì)漆包線繞制，圈數(shù)少，一端連電源，一端連電路開(kāi)關(guān)。高壓線圈用細(xì)銅質(zhì)漆包線繞制，圈數(shù)多，一端連火花塞，一端搭鐵。斷電器觸點(diǎn)閉合，低壓電路接通，電流讓鐵芯磁化產(chǎn)生磁場(chǎng)。觸點(diǎn)被頂開(kāi)，低壓電路切斷，低壓線圈電流消失，鐵芯退磁切割高壓線圈，產(chǎn)生極高感應(yīng)電流，高壓電流經(jīng)高壓線到火花塞跳火，點(diǎn)燃可燃混合氣。