問(wèn)
寶馬 X5 馬力與油耗的關(guān)系是怎樣的
寶馬 X5 馬力與油耗的關(guān)系挺密切。
先說(shuō)馬力,在售車型里,像 2022 款 xDrive30iM 運(yùn)動(dòng)套裝款是 265 馬力,2022 款 xDrive40iM 運(yùn)動(dòng)套裝和尊享型 M 運(yùn)動(dòng)套裝是 340 馬力。國(guó)產(chǎn)化后,30Li M 運(yùn)動(dòng)套裝是 245 馬力,40Li M 運(yùn)動(dòng)套裝是 333 馬力。
再說(shuō)油耗,2022 款 xDrive30iM 運(yùn)動(dòng)套裝款 NEDC 百公里油耗 9.1 升,40i 車型 10 升。國(guó)產(chǎn)的 30Li 車型 NEDC 百公里油耗 8.9 升,40Li 車型 9.3 升。
日常開車油耗不只是車本身的事兒,像行駛路況、載重質(zhì)量、駕駛習(xí)慣都有影響。比如通暢路段多就省油,駕駛習(xí)慣好也能省。車上人多、東西多,油耗可能就高。
保養(yǎng)方面,首次保養(yǎng) 10000 公里或 12 個(gè)月,保養(yǎng)項(xiàng)目有發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、機(jī)油濾清器,費(fèi)用約 1084 元。
車的配置齊全,主被動(dòng)安全配置多。寶馬 X5 馬力和油耗的關(guān)系得綜合看,馬力大一般油耗高,但國(guó)產(chǎn)化后燃油經(jīng)濟(jì)性提升了。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
大眾售后維修技術(shù)人員資質(zhì)考核較為全面且嚴(yán)格??己撕w多方面內(nèi)容,包括理論知識(shí),如汽車構(gòu)造原理、相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)等;實(shí)際操作技能,像維修技能、設(shè)備使用熟練程度等;還有服務(wù)態(tài)度與客戶滿意度??己朔椒ㄓ泄P試、實(shí)操考核等多種。評(píng)定等級(jí)劃分細(xì)致,從初級(jí)到
不同車型在應(yīng)急汽車搭電時(shí)存在多方面區(qū)別。由于電源電壓、接線位置、電瓶狀況及特殊系統(tǒng)等因素各不相同,不同車型的搭電方法有差異。普通燃油車、自動(dòng)啟停車輛、油電混合車型、24V汽車、豪華車型、新能源車型和老舊車型等,在搭電時(shí)都各有要點(diǎn),比如油電混
問(wèn)給電動(dòng)汽車搭電有什么特殊要求?
給電動(dòng)汽車搭電有諸多特殊要求。一方面要確認(rèn)車輛實(shí)際情況,帶有一鍵啟動(dòng)、啟停功能的車搭電不當(dāng)易造成電路問(wèn)題,純電動(dòng)新能源車通常不適合自行搭電。另一方面,搭電時(shí)需關(guān)閉車用電設(shè)備,救援車發(fā)動(dòng)后要保持高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí),不同品牌電動(dòng)汽車因電源電壓、接
判斷大眾高爾夫報(bào)價(jià)是否合理,需綜合多方面因素考量。不同車型的官方指導(dǎo)價(jià)是基礎(chǔ),在此之上經(jīng)銷商報(bào)價(jià)存在波動(dòng)空間且可議價(jià)。同時(shí),車型配置與動(dòng)力水平、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)、優(yōu)惠促銷活動(dòng)、銷售渠道等,都會(huì)影響最終價(jià)格。購(gòu)車附加費(fèi)用也會(huì)增加成本。此外,車輛的
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