福特領睿的操控性能那是相當不錯。

它前置兩驅(qū)，搭載經(jīng)典的 1.5T 四缸動力，配上主打經(jīng)濟平順的 7DCT 變速箱，這種組合讓動力輸出線性、平順，提速穩(wěn)穩(wěn)當當，就算加速到中段也沒問題。

底盤方面，麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立后懸架，經(jīng)過福特全球標準調(diào)校，強調(diào)極致化舒適。前后獨立懸架結(jié)構(gòu)，支撐感極好，動態(tài)表現(xiàn)干脆利落，質(zhì)感出色。遇到顛簸路面，過濾細碎震動和顛簸的能力很強。過急彎時，懸架能提供充足支撐力，抑制側(cè)傾，保證整車平穩(wěn)。而且采用新型半框前副車架結(jié)構(gòu)，讓整車尺寸更緊湊，降低車頭負荷，提升操縱穩(wěn)定性，強化操控性和安全可靠性。還重新匹配襯套、調(diào)校減震器，大幅提升過坎舒適性。

在配置上，裝備了 C-EPS 電子助力轉(zhuǎn)向、博世 9.3ESP 高動態(tài)版、HHC 坡道輔助系統(tǒng)、HDC 陡坡緩降系統(tǒng)、AUTO HOLD 自動駐車等系統(tǒng)，既能提升操控性又能保證駕駛安全。

另外，福特的操控基因優(yōu)秀，方向盤指向清晰且阻尼感好，懸架和底盤經(jīng)過福特全球標準調(diào)校。

雖說領睿是中型 SUV，整備質(zhì)量 1.6 噸，但優(yōu)秀的動力組合能輕松應對日常出行。它的變速箱是麥格納第三代 7 速濕式雙離合變速箱，有多種優(yōu)點，起步有推背感。消費者評價也不錯，方向盤轉(zhuǎn)向手感自然，底盤緊繃，發(fā)動機和變速箱匹配好，動力輸出順滑。頂配車型功能配置全，L2 級別智能駕駛輔助和自動泊車讓操控更輕松。

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