寶馬 X6M 雷霆版與普通版有很多明顯區(qū)別。

外觀上，雷霆版車身上多處采用碳纖維材質(zhì)，像前唇、后擾流板、后視鏡殼、側(cè)裙和車尾擾流板等，雙腎格柵和下方包圍視覺(jué)相連，進(jìn)氣口更大更夸張。側(cè)面惡魔耳后視鏡保留，側(cè)翼子板有專屬標(biāo)識(shí)，輪轂樣式與其他 M Power 車型同步。車尾層次豐富，僅一個(gè) X6M 標(biāo)識(shí)，運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)。普通版則相對(duì)低調(diào)。

動(dòng)力方面，雷霆版搭載 4.4T 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 460KW，最大扭矩 750N.m，百公里加速僅 3.7 秒。普通版動(dòng)力稍弱。

內(nèi)飾方面，雷霆版車廂簡(jiǎn)約時(shí)尚，白色內(nèi)飾配黑色車身顯寬敞，配置沿襲普通版優(yōu)點(diǎn)，還有 HUD 平視顯示屏、360 度全景影像等高級(jí)配置，并加入大量碳纖維面板，以及 M 方向盤(pán)、換檔桿和類似賽車桶椅的設(shè)計(jì)，標(biāo)配駕駛輔助系統(tǒng)。

空間方面，二者前排都不錯(cuò)，雷霆版雖溜背車身影響后排頭部空間，但對(duì)家庭夠用，相比超跑或性能車型有優(yōu)勢(shì)。

傳動(dòng)方面，雷霆版匹配 8 速 M Steptronic 變速箱、M xDrive 智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，駕駛模式多了 TRACK 賽道模式，還配有后橋電控差速鎖、可變 M 懸架提升公路性能。普通版則在這些方面有所不同。