風神汽車與其他品牌相比具有不少優(yōu)勢。

動力方面，風神采用法國 PSA 公司的 2.0L 和 2.3L 兩款發(fā)動機，還有自主研發(fā)的 DFMA15 1.5L 自然吸氣發(fā)動機或者 DFMA14T 渦輪增壓發(fā)動機，動力表現(xiàn)出色，綜合性能與合資品牌發(fā)動機不相上下。

變速箱選擇多樣，手動變速箱來自法國 PSA 品牌，自動擋匹配日本愛信 6 速手自一體變速箱以及先進的 6 速雙離合變速箱。

通過性上，風神 AX7 的離地間隙達 190mm，在同級 SUV 中是最高的，能輕松應對各種復雜路況。

信息化方面，車機互聯(lián)系統(tǒng)聯(lián)合華為合作開發(fā)，支持 5 人手機同時進行互聯(lián)。

風神車出自東風軍工背景，傳承了東風軍車的優(yōu)良基因，在動力性、可靠性、通過性、信息化等方面超越同級車型。

空間方面，以東風風神 AX7 為例，其車身大，軸距長，帶來寬適的駕乘空間，后備廂容積大，還能通過放倒后排座椅進一步拓展容積。

NVH 方面，新 AX7 打造出圖書館級別的靜音環(huán)境。

底盤配備四輪獨立懸架系統(tǒng)，濾振能力突出，行駛扎實，還配備帶主動回正的 EPS 電動隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

在質(zhì)量排名中，東風風神表現(xiàn)出色，位居前列。在售后維修服務滿意率方面，也緊隨優(yōu)秀品牌之后。

與哈佛相比，東風風神 ax7 在越野型、動力性、可靠性、信息化等方面具有優(yōu)勢，空間實用，配置豐富。

總之，風神汽車在多個方面展現(xiàn)出獨特的優(yōu)勢，為消費者提供了優(yōu)質(zhì)的選擇。