寶馬 XM 的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。

它搭載由 4.4T V8 發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大功率可達(dá) 480kW，系統(tǒng)最大扭矩可達(dá) 800N·m，0-100km/h 加速時(shí)間僅需 4.3s。

還有動(dòng)力更強(qiáng)勁的 XM LABEL RED 版本，系統(tǒng)綜合最大功率可達(dá) 550kW、系統(tǒng)最大綜合扭矩可達(dá) 1000N·m。

其高性能插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)合了 4.4 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率 489ps，最大扭矩 650N·m，電動(dòng)機(jī)最大輸出功率 197ps，整個(gè)系統(tǒng)可提供 653ps 和 800N·m 的最大扭矩。

除 EV 外，這是 BMW 歷史上性能最好的動(dòng)力單元。以賽道行駛為前提，最高時(shí)速可達(dá) 270km/h。

懸架使用帶有電子控制阻尼器和主動(dòng)側(cè)傾穩(wěn)定器的 Adaptive M Suspension Professional，可從舒適的長(zhǎng)途駕駛“Comfort”、運(yùn)動(dòng)駕駛的“Sport”和動(dòng)感駕駛的“Sports Plus”三種駕駛模式中選擇。

還采用了可提高直線行駛舒適性的主動(dòng)側(cè)傾穩(wěn)定器、可實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎和敏捷變道的一體式主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、M 運(yùn)動(dòng)型制動(dòng)器以及 M 車型專用的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) M xDrive。

這套動(dòng)力系統(tǒng)能讓車輛在 4.1 秒內(nèi)完成 0-60 英里/小時(shí)（約 96 公里/小時(shí)）的加速，紅標(biāo)版本車型動(dòng)力系統(tǒng)擁有 748Ps 的強(qiáng)大輸出，搭配龐大車身，堪稱性能猛獸。

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